Chỉ thị 24/2000/CT-TTg được Thủ tướng Chính phủ ban hành nhằm triển khai việc sử dụng xăng không pha chì trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chính sách bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng tại Việt Nam.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Chỉ thị này áp dụng đối với tất cả các cơ quan nhà nước, tổ chức, doanh nghiệp và cá nhân tham gia vào các hoạt động nhập khẩu, sản xuất, chế biến, lưu thông, phân phối và sử dụng xăng dầu trên lãnh thổ Việt Nam. Mục tiêu cốt lõi là chấm dứt hoàn toàn việc lưu hành và sử dụng xăng pha chì, chuyển sang sử dụng hoàn toàn xăng không pha chì kể từ ngày 01 tháng 07 năm 2001.

Các nội dung chính sách và nhiệm vụ trọng tâm

Để đảm bảo lộ trình chuyển đổi diễn ra đồng bộ, an toàn và hiệu quả, Thủ tướng Chính phủ đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các Bộ, ngành và địa phương thực hiện các nhóm giải pháp sau:

• Lộ trình chấm dứt hoàn toàn xăng pha chì: Kể từ ngày 01 tháng 07 năm 2001, nghiêm cấm hoàn toàn việc nhập khẩu, sản xuất, lưu thông và sử dụng xăng pha chì trên phạm vi cả nước. Các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu phải chủ động điều chỉnh kế hoạch kinh doanh và cơ cấu nguồn hàng để đáp ứng đúng lộ trình này.
• Xây dựng tiêu chuẩn và kiểm soát chất lượng: Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường có trách nhiệm khẩn trương ban hành các tiêu chuẩn Việt Nam về xăng không pha chì, đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường nhằm ngăn chặn gian lận thương mại và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
• Quản lý nguồn cung và hệ thống phân phối: Bộ Thương mại chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng phương án phân phối, bảo đảm nguồn cung xăng không pha chì liên tục, ổn định, không để xảy ra tình trạng khan hiếm hàng hóa hoặc đầu cơ trục lợi trong quá trình chuyển đổi hệ thống kỹ thuật tại các kho chứa và cây xăng.
• Chính sách tài chính và thuế khuyến khích: Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất các chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt hoặc các hỗ trợ tài chính cần thiết đối với xăng không pha chì nhằm giữ giá bán ở mức hợp lý, khuyến khích người tiêu dùng chủ động chuyển đổi sử dụng.
• Đánh giá kỹ thuật phương tiện giao thông: Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm đánh giá mức độ tương thích của các loại phương tiện giao thông hiện hành với xăng không pha chì, hướng dẫn người dân các biện pháp kỹ thuật cần thiết và tăng cường kiểm soát khí thải đầu ra của phương tiện cơ giới.
• Thông tin, tuyên truyền nâng cao nhận thức: Bộ Văn hóa - Thông tin phối hợp với các cơ quan thông tấn, báo chí đẩy mạnh tuyên truyền về tác hại của chì trong khí thải động cơ đối với sức khỏe con người và môi trường, đồng thời nêu rõ lợi ích của việc sử dụng xăng không pha chì để tạo sự đồng thuận cao trong xã hội.
• Trách nhiệm giám sát của chính quyền địa phương: Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan chức năng tại địa phương tăng cường thanh tra, kiểm tra các đại lý, cửa hàng bán lẻ xăng dầu, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định về cấm xăng pha chì.

Hiệu lực thi hành

Chỉ thị 24/2000/CT-TTg có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện nghiêm túc các nội dung được giao tại Chỉ thị này.