Tổng quan về Công điện 26/CĐ-BGTVT

Công điện 26/CĐ-BGTVT được ban hành nhằm đôn đốc, rà soát và chuẩn xác kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2021 đối với các dự án do Bộ Giao thông vận tải quản lý. Đây là chỉ đạo quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và đảm bảo hoàn thành mục tiêu giải ngân đã đề ra.

Rà soát và chuẩn xác kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương thực hiện các nội dung trọng tâm sau:

• Đánh giá thực trạng giải ngân: Tiến hành rà soát chi tiết tình hình thực hiện và giải ngân của từng dự án cụ thể, xác định rõ các vướng mắc, khó khăn dẫn đến chậm trễ như công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung cấp vật liệu, hoặc năng lực của nhà thầu.
• Chuẩn xác nhu cầu vốn: Chủ động đề xuất điều chỉnh giảm kế hoạch vốn đối với các dự án không có khả năng giải ngân hết; đồng thời đề xuất bổ sung vốn cho các dự án có tiến độ thi công tốt, có nhu cầu bổ sung vốn để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
• Thời hạn báo cáo: Tổng hợp, báo cáo số liệu rà soát và đề xuất điều chỉnh kế hoạch vốn gửi về Bộ Giao thông vận tải đúng thời hạn quy định để kịp thời tổng hợp, xử lý và điều hòa nguồn vốn hợp lý.

Đẩy mạnh tiến độ thi công và hoàn thiện thủ tục thanh quyết toán

Để đảm bảo mục tiêu giải ngân đạt kết quả cao nhất, các đơn vị cần tập trung triển khai quyết liệt các giải pháp:

• Tập trung nhân lực và thiết bị: Chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng ca, tăng kíp để bù đắp tiến độ bị chậm; phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để giải quyết dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật.
• Khẩn trương nghiệm thu, thanh toán: Thực hiện nghiệm thu ngay khi có khối lượng hoàn thành, khẩn trương lập hồ sơ thanh toán gửi Kho bạc Nhà nước, tuyệt đối không để dồn việc thanh toán vào thời điểm cuối năm.
• Tăng cường kiểm tra, giám sát: Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải thường xuyên kiểm tra hiện trường, kịp thời chấn chỉnh các nhà thầu yếu kém, chậm trễ trong việc triển khai thi công và lập hồ sơ nghiệm thu.

Nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu và chế tài xử lý

Công điện nhấn mạnh vai trò và trách nhiệm cá nhân của thủ trưởng các cơ quan, đơn vị liên quan:

• Trách nhiệm người đứng đầu: Giám đốc các Ban quản lý dự án, Thủ trưởng các chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về kết quả giải ngân của đơn vị mình. Kết quả giải ngân vốn đầu tư công là tiêu chí chủ yếu để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ năm của tập thể và cá nhân người đứng đầu.
• Chế tài xử lý nghiêm khắc: Kiên quyết xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân, nhà thầu cố tình gây chậm trễ, kéo dài thời gian thực hiện dự án; thực hiện điều chuyển chủ đầu tư hoặc điều chuyển vốn đối với các dự án chậm trễ do nguyên nhân chủ quan của đơn vị quản lý.