Tóm tắt Công điện 45/CĐ-BGTVT năm 2018 về ứng phó với cơn bão Yutu trên biển Đông

Công điện 45/CĐ-BGTVT được Bộ Giao thông vận tải ban hành nhằm chủ động ứng phó với diễn biến phức tạp của cơn bão Yutu (cơn bão có cường độ rất mạnh trên biển Đông), bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân và các công trình hạ tầng giao thông vận tải.

- Mục tiêu và yêu cầu trọng tâm của Công điện

• Yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc ngành Giao thông vận tải không được chủ quan, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão Yutu trên các phương tiện thông tin đại chúng.
• Triển khai ngay phương án phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn theo phương châm "bốn tại chỗ" (chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, phương tiện vật tư tại chỗ, hậu cần tại chỗ).
• Đảm bảo phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng trung ương và địa phương để kịp thời ứng phó với mọi tình huống xấu có thể xảy ra.

- Nhiệm vụ cụ thể đối với Cục Hàng hải Việt Nam

• Chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải theo dõi sát sao vị trí, hướng di chuyển của bão để hướng dẫn các tàu thuyền đang hoạt động trên biển tìm nơi tránh trú an toàn.
• Điều phối, hướng dẫn neo đậu an toàn cho các tàu thuyền trong vùng nước cảng biển; kiểm tra hệ thống thông tin liên lạc chuyên dùng hàng hải để đảm bảo thông suốt.
• Sẵn sàng lực lượng, phương tiện cứu nạn để kịp thời ứng cứu khi có yêu cầu khẩn cấp.

- Nhiệm vụ cụ thể đối với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam

• Đôn đốc các Chi cục và Cảng vụ đường thủy nội địa hướng dẫn các phương tiện thủy, tàu phà neo đậu an toàn tại các bến, cảng sông.
• Phối hợp với chính quyền địa phương kiểm tra an toàn tại các bến khách ngang sông, bến đò dọc, kiên quyết đình chỉ hoạt động đối với các phương tiện không đảm bảo an toàn hoặc khi thời tiết xấu.

- Nhiệm vụ cụ thể đối với Tổng cục Đường bộ Việt Nam

• Chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ tập trung kiểm tra các tuyến quốc lộ trọng điểm, đặc biệt là các đoạn đường đèo dốc, khu vực có nguy cơ sạt lở cao do mưa bão.
• Chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, vật tư, máy móc thiết bị (đá hộc, rọ thép, dầm cầu tạm...) tại các vị trí xung yếu để kịp thời khắc phục sự cố, bảo đảm giao thông thông suốt.

- Nhiệm vụ cụ thể đối với Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

• Chỉ đạo các đơn vị chủ động kiểm tra các công trình cầu, đường sắt, hệ thống thông tin tín hiệu tại các khu vực có nguy cơ ngập lụt hoặc sạt lở đất.
• Xây dựng phương án dừng tàu, chuyển tải hành khách và hàng hóa an toàn trong trường hợp tuyến đường sắt bị chia cắt do ảnh hưởng của bão.

- Nhiệm vụ cụ thể đối với Cục Hàng không Việt Nam

• Chỉ đạo các hãng hàng không, cảng hàng không theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để chủ động điều chỉnh lịch bay, hoãn hoặc hủy các chuyến bay không đảm bảo an toàn.
• Đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay và hạ tầng kỹ thuật tại các sân bay nằm trong vùng ảnh hưởng của bão.

- Trách nhiệm của các Sở Giao thông vận tải địa phương

• Phối hợp chặt chẽ với các Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn địa phương để tổ chức phân luồng giao thông, cảnh báo nguy hiểm tại các đoạn đường ngập lụt, sạt lở.
• Huy động tối đa lực lượng và phương tiện tại chỗ để giải tỏa ách tắc giao thông nhanh nhất khi có sự cố xảy ra.

- Chế độ báo cáo và trực ban

• Các cơ quan, đơn vị tổ chức trực ban 24/24 giờ và thường xuyên báo cáo tình hình ứng phó, thiệt hại (nếu có) về Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Bộ Giao thông vận tải.