Giới thiệu về Công văn 101/TCHQ-GSQL
Công văn 101/TCHQ-GSQL do Tổng cục Hải quan ban hành là văn bản hướng dẫn quan trọng liên quan đến tiêu chuẩn và thủ tục nhập khẩu xe ô tô cứu thương vào Việt Nam. Văn bản này nhằm giải quyết các vướng mắc của doanh nghiệp và cơ quan hải quan địa phương trong việc phân loại, áp mã thuế và kiểm tra chất lượng đối với loại phương tiện chuyên dùng đặc thù này.
1. Tiêu chuẩn kỹ thuật và phân loại xe ô tô cứu thương nhập khẩu
Theo hướng dẫn của Tổng cục Hải quan, xe ô tô cứu thương nhập khẩu phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe để được hưởng các chính sách ưu đãi về thuế và thủ tục thông quan nhanh chóng:
- Thiết kế và cấu tạo đặc trưng: Xe phải được thiết kế, đóng mới hoặc cải tạo chuyên dùng cho mục đích cấp cứu bệnh nhân. Cấu trúc xe phải có khoang chở bệnh nhân riêng biệt với khoang lái, được trang bị vách ngăn và các thiết bị cố định cáng thương, hộp cứu thương.
- Trang thiết bị y tế đi kèm: Xe cứu thương phải có đầy đủ các trang thiết bị y tế chuyên dùng tối thiểu như cáng cứu thương (cáng chính và cáng phụ), hệ thống bình oxy và dây dẫn, đèn nội thất khoang bệnh nhân, và các thiết bị y tế chuyên dụng khác tùy theo phân nhóm xe.
- Hệ thống cảnh báo ưu tiên: Xe phải được lắp đặt sẵn hệ thống đèn quay, còi hú ưu tiên theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phương tiện giao thông đường bộ.
- Phù hợp tiêu chuẩn Việt Nam: Phương tiện phải đáp ứng Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7271 về phương tiện giao thông đường bộ - ô tô - phân loại theo mục đích sử dụng.
2. Thủ tục hải quan và kiểm tra chuyên ngành
Công văn 101/TCHQ-GSQL làm rõ quy trình kiểm tra và thông quan đối với mặt hàng xe ô tô cứu thương nhập khẩu:
- Kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật: Doanh nghiệp nhập khẩu phải thực hiện đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với Cục Đăng kiểm Việt Nam. Cơ quan hải quan chỉ thông quan khi có Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu do Cục Đăng kiểm cấp.
- Xác nhận của Bộ Y tế: Đối với các trang thiết bị y tế lắp đặt kèm theo xe, doanh nghiệp cần xuất trình các giấy tờ pháp lý liên quan theo quy định của Bộ Y tế về quản lý trang thiết bị y tế nhập khẩu để tránh việc lợi dụng nhập khẩu xe cứu thương để trốn thuế hoặc nhập khẩu thiết bị y tế không đạt chuẩn.
3. Chính sách thuế đối với xe ô tô cứu thương
Việc xác định đúng bản chất xe ô tô cứu thương có ý nghĩa quyết định đến việc áp dụng chính sách thuế:
- Thuế tiêu thụ đặc biệt: Xe ô tô cứu thương thuộc đối tượng không chịu thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt hiện hành, với điều kiện xe phải được thiết kế và sử dụng đúng mục đích cứu thương.
- Thuế giá trị gia tăng (GTGT): Áp dụng mức thuế suất ưu đãi đối với thiết bị y tế chuyên dùng nếu xe được xác nhận là phương tiện chuyên dùng phục vụ khám chữa bệnh.
- Thuế nhập khẩu: Áp mã HS code riêng biệt dành cho xe chuyên dùng (nhóm 87.03 hoặc 87.05 tùy thuộc vào cấu tạo chi tiết và hướng dẫn phân loại của Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam).
4. Khuyến nghị dành cho doanh nghiệp nhập khẩu
Để quá trình thông quan diễn ra thuận lợi, Tổng cục Hải quan khuyến nghị các doanh nghiệp:
- Chủ động chuẩn bị đầy đủ tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất, catalogue thể hiện rõ cấu tạo và các trang thiết bị y tế đi kèm xe.
- Thực hiện khai báo hải quan trung thực, chính xác về chủng loại, nhãn hiệu, số khung, số máy và tình trạng mới 100% của xe (Việt Nam cấm nhập khẩu xe cứu thương đã qua sử dụng).
- Liên hệ trước với cơ quan đăng kiểm và cơ quan y tế để hoàn thiện các thủ tục kiểm tra chuyên ngành ngay khi hàng hóa về đến cửa khẩu.
| BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 101/TCHQ-GSQL | Hà Nội, ngày 07 tháng 01 năm 1999 |
Kính gửi: Cục hải quan các tỉnh, thành phố.
Ngày 15/12/1998, Bộ Y tế có Thông tư số 16/1998/TT-BYT quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ôtô cứu thương thay thế Thông tư số 19/BYT-TT ngày 12/11/1994 của Bộ Y tế, và có hiệu lực thực hiện từ ngày 01/01/1999; Để thực hiện thống nhất trong toàn ngành, Tổng cục Hải quan hướng dẫn một số điểm như sau:
1/ Đối tượng được phép nhập khẩu xe ô tô cứu thương:
Doanh nghiệp kinh doanh XNK có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh có ngành nghề kinh doanh mặt hàng trang thiết bị y tế có giấy đăng ký mã số kinh doanh XNK, được Bộ Y tế xác nhận hoặc cho phép nhập khẩu mặt hàng xe ôtô cứu thương.
2/ Tiêu chuẩn để xác định xe ô tô cứu thương:
Xe ô tô cứu thương nhập khẩu phải là các xe ô tô có trang bị các thiết bị chuẩn theo quy định của Bộ Y tế (Danh mục thiết bị y tế trang bị trên xe ô tô cứu thương tiêu chuẩn kèm theo Thông tư 16/1998/TT-BYT dẫn trên).
Trường hợp xe ô tô cứu thương nhập khẩu là chủng loại xe khác với loại xe (TOYOTA LANDCRUISER, MITSUBISHI PAJERO, UAZ) quy định tại danh mục kèm theo Thông tư và/hoặc có trang bị thiết bị y tế khác với tiêu chuẩn quy định do sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật thì phải được sự phê duyệt của Bộ Y tế đối với từng trường hợp cụ thể.
Tổng cục Hải quan sao gửi Thông tư nói trên kèm theo công văn này để Cục Hải quan các tỉnh, thành phố triển khai thực hiện.
|
| KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG TỔNG CỤC HẢI QUAN |
- 1 Công văn 165/TCHQ-GSQL về thủ tục nhập khẩu 06 xe ôtô cứu thương đã qua sử dụng do tỉnh Chungcheonam-do (Hàn Quốc) viện trợ cho tỉnh Long An do Tổng cục Hải quan ban hành
- 2 Công văn 1173/TCHQ-GSQL về nhập khẩu xe ô tô đầu kéo, đã qua sử dụng, sản xuất năm 2007 do Tổng cục Hải quan ban hành
- 3 Công văn 181/GSQL-GQ1 về nhập khẩu xe ô tô đầu kéo đã qua sử dụng do Cục Giám sát quản lý về Hải quan ban hành
- 4 Công văn 11422/TCHQ-TXNK năm 2014 về thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng xe ô tô cứu thương do Tổng cục Hải quan ban hành
- 5 Công văn 1088/GSQL-GQ1 năm 2016 về hồ sơ nhập khẩu xe ô tô cứu thương do Cục Giám sát quản lý về Hải quan ban hành
- 1 Thông tư 16/1998/TT-BYT quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ôtô cứu thương do Bộ Y tế ban hành
- 2 Công văn 165/TCHQ-GSQL về thủ tục nhập khẩu 06 xe ôtô cứu thương đã qua sử dụng do tỉnh Chungcheonam-do (Hàn Quốc) viện trợ cho tỉnh Long An do Tổng cục Hải quan ban hành
- 3 Công văn 1173/TCHQ-GSQL về nhập khẩu xe ô tô đầu kéo, đã qua sử dụng, sản xuất năm 2007 do Tổng cục Hải quan ban hành
- 4 Công văn 181/GSQL-GQ1 về nhập khẩu xe ô tô đầu kéo đã qua sử dụng do Cục Giám sát quản lý về Hải quan ban hành
- 5 Công văn 11422/TCHQ-TXNK năm 2014 về thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng xe ô tô cứu thương do Tổng cục Hải quan ban hành
- 6 Công văn 1088/GSQL-GQ1 năm 2016 về hồ sơ nhập khẩu xe ô tô cứu thương do Cục Giám sát quản lý về Hải quan ban hành