Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Nghị định xử phạt hành chính đất đai
  • search Phạt nguội vi phạm giao thông tra cứu ở đâu
  • search Án lệ về tranh chấp tài sản thừa kế
  • search Thủ tục đăng ký tạm trú tạm vắng online
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Giới thiệu về Công văn 10200/BGTVT-KHCN

Công văn 10200/BGTVT-KHCN được Bộ Giao thông vận tải ban hành nhằm giải quyết các vướng mắc liên quan đến việc áp dụng quy định về niên hạn sử dụng đối với các loại sà lan hoạt động đặc thù. Đây là văn bản hướng dẫn quan trọng giúp các doanh nghiệp vận tải đường thủy nội địa và các cơ quan quản lý chuyên ngành thực hiện đúng các quy định pháp luật về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Nội dung trọng tâm về niên hạn sử dụng sà lan đặc thù

Văn bản tập trung làm rõ các nguyên tắc xác định niên hạn sử dụng và các trường hợp đặc biệt đối với phương tiện thủy nội địa là sà lan hoạt động trong các lĩnh vực đặc thù:

  • Xác định đối tượng áp dụng: Hướng dẫn chi tiết về việc phân loại sà lan hoạt động đặc thù, bao gồm các phương tiện có thiết kế, công dụng riêng biệt phục vụ cho các hoạt động xây dựng công trình thủy, khai thác khoáng sản, hoặc vận chuyển hàng hóa đặc chủng trong phạm vi hẹp.
  • Áp dụng quy định về niên hạn: Làm rõ việc áp dụng các quy định pháp luật hiện hành về niên hạn sử dụng của phương tiện thủy nội địa. Đối với các sà lan đặc thù, việc tính niên hạn phải căn cứ vào năm đóng mới, mục đích sử dụng thực tế và vùng hoạt động được cấp phép.
  • Các trường hợp đặc biệt: Xem xét các điều kiện kỹ thuật cụ thể để đánh giá khả năng tiếp tục hoạt động của phương tiện nếu đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt của cơ quan đăng kiểm, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng phương tiện mà vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Trách nhiệm của các cơ quan quản lý và tổ chức liên quan

Để đảm bảo tính thống nhất và an toàn trong quá trình thực hiện, Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị:

  • Cục Đăng kiểm Việt Nam: Chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan kiểm tra, đánh giá trạng thái kỹ thuật thực tế của các sà lan hoạt động đặc thù. Thực hiện việc cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đúng quy định, không kéo dài thời gian hoạt động đối với các phương tiện không đủ điều kiện an toàn.
  • Các Sở Giao thông vận tải địa phương: Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra hoạt động của các phương tiện thủy nội địa trên địa bàn quản lý; kiên quyết xử lý các phương tiện vi phạm quy định về niên hạn sử dụng.
  • Các doanh nghiệp và chủ phương tiện: Có trách nhiệm tự rà soát, theo dõi niên hạn sử dụng của phương tiện do mình sở hữu hoặc quản lý; chủ động thực hiện các thủ tục đăng kiểm định kỳ và tuân thủ nghiêm ngặt các khuyến cáo kỹ thuật của cơ quan chức năng.

Ý nghĩa pháp lý và thực tiễn của văn bản

Công văn 10200/BGTVT-KHCN đóng vai trò tháo gỡ nút thắt pháp lý cho nhiều doanh nghiệp vận tải thủy nội địa đang sở hữu các phương tiện đặc thù có giá trị đầu tư lớn. Việc hướng dẫn rõ ràng giúp vừa đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, vừa tạo điều kiện tối đa cho hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trong khuôn khổ pháp luật cho phép.

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 10200/BGTVT-KHCN
V/v: niên hạn s dụng của sà lan hoạt động đặc thù

Hà Nội, ngày 12 tháng 10 năm 2020

 

Kính gửi: Tổng Cục Hải quan

Bộ Giao thông vận tải nhận được văn bản số 5946/TCHQ-GSQL ngày 10/9/2020 của Tổng Cục Hải quan về việc niên hạn sử dụng của sà lan hoạt động đặc thù, sau khi xem xét Bộ Giao thông vận tải có ý kiến như sau:

Nghị định 111/2014/NĐ-CP ngày 20/11/2014 của Chính phủ về niên hạn sử dụng của phương tiện thủy nội địa và niên hạn sử dụng của phương tiện thủy được phép nhập khẩu cho đối tượng là phương tiện thủy nội địa hoạt động tại Việt Nam và niên hạn sử dụng của phương tiện thủy được phép nhập khẩu để làm phương tiện thủy nội địa hoạt động tại Việt Nam. Như vậy, đối với sà lan Bonggaya 70 (là tàu biển, mang cờ quốc tịch Brunei) đã được Cục hàng hải Việt Nam cấp phép hoạt động đặc thù tại văn bản số 2944/CHHVN-PC ngày 18/8/2020 không thuộc đối tượng bị điều chỉnh tại Nghị định 111/2014/NĐ-CP ngày 20/11/2014, mà là đối tượng bị điều chỉnh bởi pháp luật hàng hải, cụ thể ở đây đó là Nghị định 58/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 5 năm 2017 và các quy định liên quan.

Trên đây là ý kiến của Bộ Giao thông vận tải gửi Quý cơ quan để giải quyết theo thẩm quyền./.

 


Nơi nhận:
- Như trên;
- Bộ trưởng (để b/c);
- Cục HHVN (để p/h);
- Lưu: VT, KHCN.

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG




Nguyễn Nhật

 

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn 10200/BGTVT-KHCN năm 2020 về niên hạn sử dụng của sà lan hoạt động đặc thù do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Số hiệu: 10200/BGTVT-KHCN
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 12/10/2020
Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
Người ký: Nguyễn Nhật
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 12/10/2020
Tình trạng: Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Giao thông - Vận tải
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn 10200/BGTVT-KHCN năm 2020 về niên hạ...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký