Tóm tắt Công văn 11787/BTC-CST về thuế nhập khẩu đối với xăng, dầu đến hết năm 2014
Công văn 11787/BTC-CST do Bộ Tài chính ban hành là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm điều hành chính sách thuế nhập khẩu đối với các mặt hàng xăng, dầu trong những tháng cuối năm 2014. Văn bản này hướng tới mục tiêu ổn định thị trường giá cả trong nước, hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và đảm bảo an sinh xã hội.
Mục tiêu điều hành và ổn định thị trường xăng dầu
Bộ Tài chính đưa ra các định hướng rõ ràng nhằm kiểm soát giá cả và hỗ trợ nền kinh tế thông qua các biện pháp vĩ mô:
- Kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô: Việc điều hành thuế suất thuế nhập khẩu xăng, dầu được thực hiện linh hoạt nhằm tránh gây tác động tiêu cực đến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và chi phí đầu vào của các ngành sản xuất trong nước.
- Hài hòa lợi ích các bên: Chính sách thuế hướng đến việc cân bằng lợi ích giữa Nhà nước (đảm bảo nguồn thu ngân sách), doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu (duy trì hoạt động kinh doanh) và người tiêu dùng (tiếp cận nguồn nhiên liệu với giá cả hợp lý).
Định hướng áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu
Công văn nhấn mạnh các nguyên tắc áp dụng thuế suất đối với các mặt hàng xăng, dầu cụ thể từ nay đến hết năm 2014:
- Giữ ổn định mức thuế suất hiện hành: Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới có những biến động phức tạp, Bộ Tài chính yêu cầu tiếp tục giữ ổn định mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với các mặt hàng xăng, dầu theo các quy định hiện hành, không thực hiện điều chỉnh tăng thuế suất để tránh gây áp lực lên giá bán lẻ trong nước.
- Theo dõi sát sao diễn biến thị trường: Các cơ quan chức năng có trách nhiệm giám sát chặt chẽ biến động giá xăng dầu trên thị trường thế giới để kịp thời tham mưu, đề xuất các phương án điều chỉnh thuế suất phù hợp khi thị trường có những biến động lớn vượt quá phạm vi dự báo.
Tổ chức thực hiện và trách nhiệm của các cơ quan liên quan
Để đảm bảo chính sách được thực thi đồng bộ và hiệu quả, Bộ Tài chính giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị:
- Cơ quan Hải quan các cấp: Thực hiện kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc khai báo áp mã, áp thuế đối với các lô hàng xăng dầu nhập khẩu; đảm bảo việc thông quan diễn ra nhanh chóng, đúng quy định pháp luật và thu đúng, thu đủ thuế vào ngân sách nhà nước.
- Các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu: Chủ động phương án nhập khẩu để đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, không để xảy ra tình trạng khan hiếm hàng hóa; đồng thời chấp hành nghiêm túc các quy định về nghĩa vụ thuế và trích lập Quỹ bình ổn giá.
Ý nghĩa của văn bản
Công văn 11787/BTC-CST đóng vai trò là công cụ điều tiết vĩ mô kịp thời của Bộ Tài chính trong năm 2014. Việc duy trì chính sách thuế nhập khẩu xăng dầu ổn định đã góp phần quan trọng vào việc kiểm soát lạm phát, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế và tạo sự minh bạch, chủ động cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam.
| BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 11787/BTC-CST | Hà nội, ngày 22 tháng 8 năm 2014 |
Kính gửi: Các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối.
Căn cứ Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ngày 14/6/2005 và các văn bản hướng dẫn thi hành;
Căn cứ văn bản số 837/BTC-CST ngày 10/1/2010 của Bộ Tài chính về việc các mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng dầu nhập khẩu tương ứng với giá mặt hàng xăng, dầu trên thị trường thế giới.
Để tạo điều kiện thuận lợi và chủ động trong công tác xây dựng kế hoạch, phương án kinh doanh và quản lý của cơ quan nhà nước, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính thông báo giữ ổn định mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng dầu thuộc nhóm 2710 thực hiện theo quy định tại Thông tư số 164/2013/TT-BTC ngày 15/11/2013 của Bộ Tài chính đến hết năm 2014. Cụ thể: các mặt hàng xăng là 18%, dầu diezen là 14%, dầu hỏa là 16%; và madút là 15%.
Bộ Tài chính thông báo để các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối được biết./.
|
Nơi nhận: | KT. BỘ TRƯỞNG |
- 1 Công văn 7159/TC/TCT của Tổng cục Thuế về việc thuế suất thuế nhập khẩu đối với xăng dầu
- 2 Công văn 10539/BTC-CST về thuế nhập khẩu và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu hàng không do Bộ Tài chính ban hành
- 3 Công văn 401/VPCP-KTTH năm 2015 về thuế nhập khẩu và giá bán lẻ xăng, dầu do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 4 Công văn 952/BTC-CST năm 2015 về điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng E5 do Bộ Tài chính ban hành
- 5 Công văn 18018/BTC-TCHQ năm 2015 về hoàn thuế nhập khẩu đối với các lô hàng xăng dầu nhập khẩu do Bộ Tài chính ban hành
- 1 Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu 2005
- 2 Công văn 7159/TC/TCT của Tổng cục Thuế về việc thuế suất thuế nhập khẩu đối với xăng dầu
- 3 Công văn 837/BTC-CST các mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng, dầu tương ứng với giá mặt hàng xăng, dầu trên thị trường thế giới do Bộ Tài chính ban hành
- 4 Công văn 10539/BTC-CST về thuế nhập khẩu và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu hàng không do Bộ Tài chính ban hành
- 5 Thông tư 164/2013/TT-BTC về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo danh mục mặt hàng chịu thuế do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành
- 6 Công văn 401/VPCP-KTTH năm 2015 về thuế nhập khẩu và giá bán lẻ xăng, dầu do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 7 Công văn 952/BTC-CST năm 2015 về điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng E5 do Bộ Tài chính ban hành
- 8 Công văn 18018/BTC-TCHQ năm 2015 về hoàn thuế nhập khẩu đối với các lô hàng xăng dầu nhập khẩu do Bộ Tài chính ban hành