Giới thiệu chung về văn bản
Công văn 1256/TTg-QHQT được ban hành bởi Thủ tướng Chính phủ nhằm phê chuẩn Hiệp định vay cho dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (Khoản vay lần 1). Đây là văn bản có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy tiến độ giải ngân, tạo cơ sở pháp lý để triển khai nguồn vốn vay nước ngoài cho một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia tại khu vực phía Nam.
Mục tiêu cốt lõi của Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành
Thông qua việc phê chuẩn Hiệp định vay, dự án hướng tới việc hoàn thành các mục tiêu chiến lược sau:
- Phát triển kinh tế - xã hội vùng trọng điểm: Góp phần thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế - xã hội của toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, trong đó trọng tâm là khu vực kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ.
- Khai thác tiềm năng và thu hút đầu tư: Tạo động lực khai thác tối đa các thế mạnh về phát triển kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút dòng vốn đầu tư mạnh mẽ và thúc đẩy hoạt động du lịch tại các địa phương trọng điểm bao gồm Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Nai.
- Tối ưu hóa mạng lưới giao thông và vận tải hàng hóa: Rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam Bộ. Cụ thể là tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển từ tỉnh Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.
| THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 1256/TTg-QHQT | Hà Nội, ngày 27 tháng 7 năm 2011 |
Kính gửi: Chủ tịch nước.
Được Thủ tướng Chính phủ ủy quyền, ngày 5 tháng 5 năm 2011 tại Hà Nội, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã ký với Chủ tịch Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) Hiệp định vay dự án Xây dựng đường cao tốc Tiểu vùng Mê Kông mở rộng Bến Lức - Long Thành, Khoản vay lần 1.
Theo Hiệp định vay đã ký, ADB tài trợ 350 triệu USD cho giai đoạn này với thời hạn vay 27 năm gồm 7 năm ân hạn, lãi suất cho vay trên cơ sở lãi suất liên ngân hàng Luân Đôn LIBOR 6 tháng + 0,3% (sau khi đã trừ đi mức giảm trừ). Hiện tại, ADB áp dụng mức giảm trừ là 0,3%, phí cam kết 0,15% trên số vốn chưa rút.
Mục tiêu của dự án là góp phần phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là khu vực kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ; khai thác thế mạnh về phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và du lịch của thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An, tỉnh Đồng Nai; rút ngắn lưu thông vận chuyển hàng hóa từ tỉnh Long An đến thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại.
Cơ quan chủ quan là Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam là Chủ đầu tư dự án. Các hoạt động dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30 tháng 6 năm 2017.
Theo quy định của pháp luật về ký kết, gia nhập và thực hiện các điều ước quốc tế, Thủ tướng Chính phủ trân trọng đề nghị Chủ tịch nước xem xét, phê chuẩn Hiệp định vay đã ký với ADB nêu trên./.
|
Nơi nhận: | THỦ TƯỚNG |
Lược đồ văn bản đang được cập nhật.
- 1 Công văn 270/TTg-KTN giải phóng mặt bằng Dự án Kết nối trung tâm đồng bằng Mê Kông và Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 2 Công văn 1795/TTg-QHQT phê duyệt danh mục dự án Xây dựng đường cao tốc Tiểu vùng Mê Công mở rộng Bến Lức-Long Thành do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 1 Công văn 270/TTg-KTN giải phóng mặt bằng Dự án Kết nối trung tâm đồng bằng Mê Kông và Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 2 Công văn 1795/TTg-QHQT phê duyệt danh mục dự án Xây dựng đường cao tốc Tiểu vùng Mê Công mở rộng Bến Lức-Long Thành do Thủ tướng Chính phủ ban hành