Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Bảng giá đất 2026 tỉnh thành
  • search Quy định tách thửa đất nông nghiệp
  • search Nghị định xử phạt hành chính đất đai
  • search Mức đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc 2026
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Giới thiệu về Công văn 1817/BXD-VKT

Công văn 1817/BXD-VKT do Bộ Xây dựng ban hành là văn bản chuyên ngành quan trọng liên quan đến việc cho ý kiến, hướng dẫn và thống nhất về định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ. Văn bản này đóng vai trò là cơ sở pháp lý và kỹ thuật giúp các cơ quan quản lý đường bộ, các địa phương và các đơn vị thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng có căn cứ lập dự toán, quản lý chi phí và triển khai thực hiện các hoạt động bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ một cách hiệu quả, tiết kiệm ngân sách nhà nước.

Các nội dung cốt lõi của Công văn 1817/BXD-VKT

Dựa trên chức năng quản lý nhà nước về kinh tế xây dựng và hệ thống định mức kỹ thuật, Bộ Xây dựng đưa ra các ý kiến và hướng dẫn cụ thể đối với định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ bao gồm các điểm chính sau:

  • Nguyên tắc áp dụng định mức: Việc áp dụng định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ phải đảm bảo tính phù hợp với công nghệ thực tế, quy trình kỹ thuật bảo dưỡng và điều kiện thi công đặc thù của từng tuyến đường. Các định mức này là cơ sở để xác định chi phí dịch vụ công ích và bảo trì đường bộ.
  • Thẩm quyền và quy trình phối hợp ban hành: Công văn làm rõ vai trò phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng trong việc xây dựng, thỏa thuận và ban hành các định mức chuyên ngành. Bộ Giao thông vận tải chủ trì xây dựng và ban hành sau khi có ý kiến thống nhất hoặc thỏa thuận từ Bộ Xây dựng nhằm đảm bảo tính đồng bộ với hệ thống định mức dự toán xây dựng công trình chung trên cả nước.
  • Phương pháp xác định định mức: Hướng dẫn việc tính toán các hao phí về nhân công, máy thi công và vật liệu cho từng công tác bảo dưỡng cụ thể (như vá ổ gà, khơi thông cống rãnh, sơn vạch kẻ đường, vệ sinh mặt đường, bảo trì cầu đường...). Các hao phí này phải được khảo sát thực tế và thực hiện theo đúng phương pháp xác định định mức do Bộ Xây dựng hướng dẫn.
  • Quản lý chi phí bảo dưỡng thường xuyên: Việc áp dụng đúng định mức giúp kiểm soát chặt chẽ nguồn vốn ngân sách nhà nước, tránh thất thoát, lãng phí, đồng thời nâng cao tuổi thọ công trình và bảo đảm an toàn giao thông cho hệ thống đường bộ.

Ý nghĩa và tầm quan trọng của văn bản

Công văn 1817/BXD-VKT góp phần tháo gỡ các vướng mắc trong việc áp dụng định mức bảo trì đường bộ giữa các địa phương và bộ ngành. Văn bản này giúp chuẩn hóa quy trình lập và phê duyệt dự toán kinh phí bảo dưỡng thường xuyên, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác đấu thầu, đặt hàng hoặc giao nhiệm vụ thực hiện dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường bộ.

BỘ XÂY DỰNG
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
--------------

Số: 1817/BXD-VKT
V/v định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ

Hà Nội, ngày 11 tháng 10 năm 2001

 

Kính gửi: Bộ Giao thông vận tải

Bộ Xây dựng đã nhận được công văn số 1902/GTVT-KHCN ngày 14/06/2001 của Bộ Giao thông vận tải về việc thỏa thuận ban hành Định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ. Sau khi nghiên cứu, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:

Công tác bảo dưỡng thường xuyên đường bộ là công việc đặc thù của ngành giao thông, công tác này chưa có trong hệ thống định mức dự toán hiện hành của Nhà nước, vì vậy Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã có Quyết định số 473/QĐ-BGTVT ngày 13/02/1999 ủy quyền cho Cục Đường bộ Việt Nam ban hành tạm thời định mức cho công tác này, tiếp sau đó Cục Đường bộ Việt Nam có Quyết định số 289/1999/CĐ-ĐBVN ngày 25/02/1999 ban hành tạm thời Định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ.

Định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ do Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ Xây dựng thỏa thuận ban hành lần này, đã được tính toán trên cơ sở theo dõi việc thực hiện định mức do Cục Đường bộ ban hành tạm thời nói trên và các ý kiến góp ý của các khu đường bộ, các Cục, Vụ, Viện thuộc Bộ Giao thông vận tải và Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương … Để có cơ sở lập dự toán và quản lý nguồn vốn ngân sách Nhà nước đầu tư hàng năm cho công tác bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, Bộ Xây dựng thống nhất để Bộ Giao thông vận tải ban hành và hướng dẫn thực hiện Định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ (như Phụ lục kèm theo).

Đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam theo dõi và quản lý chặt chẽ việc thực hiện định mức này, kịp thời đề xuất các vướng mắc về Bộ Xây dựng để phối hợp giải quyết./.

 

 

Nơi nhận:
- Như trên;
- Bộ Tài chính;
- Cục Đường bộ Việt Nam;
- Vụ Khoa học công nghệ - BGTVT;
- Vụ Tài chính kế toán - BGTVT;
- Lưu VP - VKT5.

KT. BỘ TRƯỞNG BỘ XÂY DỰNG
THỨ TRƯỞNG




Nguyễn Hồng Quân

 

account_tree

Lược đồ văn bản đang được cập nhật.

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn 1817/BXD-VKT về định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ do Bộ Xây dựng ban hành

Số hiệu: 1817/BXD-VKT
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 11/10/2001
Nơi ban hành: Bộ Xây dựng
Người ký: Nguyễn Hồng Quân
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 11/10/2001
Tình trạng: Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Xây dựng - Đô thị
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn 1817/BXD-VKT về định mức bảo dưỡng t...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký