Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Lợi ích khi đăng ký tài khoản VNeID cấp 2
  • search Thời hạn nộp thuế doanh nghiệp năm 2026
  • search Quy định về thời giờ làm việc và nghỉ ngơi
  • search Thủ tục đăng ký tạm trú tạm vắng online
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Giới thiệu về Công văn 2265/BKHĐT-KCHTĐT

Công văn số 2265/BKHĐT-KCHTĐT do Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành năm 2017 là văn bản hành chính quan trọng đưa ra ý kiến chuyên môn về chủ trương và phương án đầu tư xây dựng đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị. Dự án này được định hướng triển khai theo hình thức Đối tác công tư (PPP), một giải pháp then chốt nhằm thu hút nguồn lực tài chính ngoài ngân sách để phát triển hạ tầng giao thông địa phương.

Các nội dung cốt lõi của văn bản

  • Định hướng hình thức đầu tư PPP: Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho ý kiến về tính khả thi và sự phù hợp của việc áp dụng mô hình đối tác công tư (PPP) đối với dự án. Việc áp dụng hình thức này giúp giảm áp lực cho ngân sách nhà nước, đồng thời tận dụng năng lực quản trị và nguồn vốn từ khu vực tư nhân.
  • Hướng dẫn thủ tục pháp lý: Văn bản hướng dẫn Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan tuân thủ nghiêm ngặt quy trình lập, thẩm định, phê duyệt dự án và lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định pháp luật về đầu tư công và đầu tư PPP có hiệu lực tại thời điểm năm 2017.
  • Yêu cầu về phương án tài chính: Bộ Kế hoạch và Đầu tư nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng phương án tài chính chi tiết, bao gồm tổng mức đầu tư dự kiến, cơ cấu nguồn vốn (vốn nhà nước tham gia nếu có, vốn của nhà đầu tư, vốn vay), phương án thu hồi vốn và thời gian hoàn vốn của dự án để đảm bảo tính khả thi khi kêu gọi đầu tư.
  • Sự phối hợp giữa các cơ quan ban ngành: Khuyến nghị địa phương phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải để thống nhất về quy mô thiết kế, hướng tuyến, điểm đầu, điểm cuối của tuyến đường tránh nhằm bảo đảm tính kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông quốc gia và quy hoạch phát triển đô thị của tỉnh Quảng Trị.

Ý nghĩa và vai trò của dự án đối với địa phương

Dự án đầu tư xây dựng đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc phân luồng giao thông, giảm tải lưu lượng phương tiện tải trọng lớn đi qua trung tâm thành phố, từ đó hạn chế ùn tắc và giảm thiểu tai nạn giao thông. Việc hoàn thiện thủ tục đầu tư theo hướng dẫn tại Công văn 2265/BKHĐT-KCHTĐT là bước đệm pháp lý cần thiết để tỉnh Quảng Trị thúc đẩy tiến độ dự án, mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Đông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 2265/BKHĐT-KCHTĐT
V/v đầu tư xây dựng đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị theo hình thức PPP

Hà Nội, ngày 24 tháng 03 năm 2017

 

Kính gửi: Văn phòng chính phủ

Bộ Kế hoạch và Đầu tư nhận được văn bản số 2021/VPCP-CN ngày 07/3/2017 của Văn phòng Chính phủ đề nghị có ý kiến về đề nghị của UBND tỉnh Quảng Trị tại văn bản số 695/TTr-UBND ngày 28/2/2017 về việc đầu tư xây dựng đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị (Dự án) theo hình thức PPP. Về việc này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có ý kiến như sau:

Tại văn bản số 149/VPCP-CN ngày 06/01/2017 của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo: “UBND tỉnh Quảng Trị quyết định đầu tư Dự án theo hình thức PPP và là cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký kết và thực hiện hợp đồng dự án theo thẩm quyền, đúng quy định hiện hành”. Căn cứ các quy định tại Nghị định số 15/NĐ-CP ngày 14/2/2015 của Chính phủ về đầu tư theo hình thức đối tác công tư, đề nghị của UBND tỉnh Quảng Trị về việc đầu tư theo hình thức BOT là phù hợp với chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Trị, đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội tỉnh Quảng Trị đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 321/QĐ-TTg ngày 02/3/2011, Dự án sau khi được đầu tư sẽ kết nối với quốc lộ 1, phân luồng, giảm tải giao thông và nâng cao năng lực lưu thông trên quốc lộ 1 nên đáp ứng được nguyên tắc sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên theo quy định tại Nghị quyết số 99/2015/QH13 ngày 11/11/2015 của Ủy ban thường vụ Quốc hội và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 6442/VPCP-KTTH ngày 04/8/2016 về việc vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị làm việc với Bộ Giao thông vận tải để thống nhất về mức vốn có thể hỗ trợ từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên (nếu còn) để Bộ Giao thông vận tải tổng hợp trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Đề nghị Văn phòng Chính phủ tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

 


Nơi nhận:
- Như trên;
- UBND tỉnh Quảng Trị;
- Các Bộ: TC, GTVT;
- Lưu: VT, Vụ KCHT&ĐT.Hảo

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG




Nguyễn Văn Trung

 

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn 2265/BKHĐT-KCHTĐT năm 2017 về đầu tư xây dựng đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị theo hình thức PPP do Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành

Số hiệu: 2265/BKHĐT-KCHTĐT
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 24/03/2017
Nơi ban hành: Bộ Kế hoạch và Đầu tư
Người ký: Nguyễn Văn Trung
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 24/03/2017
Tình trạng: ● Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Xây dựng - Đô thị
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn 2265/BKHĐT-KCHTĐT năm 2017 về đầu tư...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký