Giới thiệu về Công văn 441/VPCP-CN năm 2017

Công văn 441/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình về các giải pháp cấp bách và lâu dài nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa. Văn bản tập trung vào việc khắc phục các tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý nhà nước, đồng thời tăng cường các biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông đường thủy trên phạm vi cả nước.

Các nội dung chỉ đạo trọng tâm của Phó Thủ tướng

Để chủ động kiềm chế tai nạn giao thông đường thủy nội địa, Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành và địa phương tập trung thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm sau:

• Tăng cường quản lý phương tiện và người lái: Tiến hành rà soát, thống kê và phân loại toàn bộ phương tiện thủy nội địa, đặc biệt là các phương tiện gia dụng, phương tiện nhỏ không thuộc diện đăng ký, đăng kiểm nhưng vẫn tham gia giao thông. Yêu cầu chủ phương tiện phải trang bị đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị an toàn và người điều khiển phải có chứng chỉ chuyên môn phù hợp.
• Siết chặt công tác đăng ký, đăng kiểm: Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các địa phương nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm phương tiện thủy; kiên quyết đình chỉ hoạt động đối với các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật hoặc hết hạn đăng kiểm.
• Đấu tranh phòng chống khai thác cát, sỏi trái phép: Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp gây sạt lở bờ sông, thay đổi luồng lạch và đe dọa an toàn giao thông đường thủy. Bộ Công an phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương mở các đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm và vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác cát, sỏi.
• Nâng cao hiệu quả tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm: Lực lượng Cảnh sát đường thủy phối hợp với Thanh tra giao thông tăng cường tuần tra lưu động trên các tuyến đường thủy trọng điểm. Tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, phương tiện không có giấy phép hoạt động, người điều khiển không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn, và các vi phạm về hành lang bảo vệ luồng đường thủy.
• Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật: Tổ chức tuyên truyền sâu rộng Luật Giao thông đường thủy nội địa đến mọi tầng lớp nhân dân, đặc biệt là cư dân sinh sống dọc theo các tuyến sông, kênh, rạch và các chủ doanh nghiệp vận tải thủy. Khuyến khích người dân tham gia phát hiện, tố giác các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường thủy.

Trách nhiệm triển khai thực hiện của các cơ quan liên quan

• Bộ Giao thông vận tải: Rà soát, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về giao thông đường thủy nội địa; nâng cấp hạ tầng giao thông đường thủy, lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu đường thủy tại các tuyến luồng quốc gia.
• Bộ Công an: Chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát; chủ trì phối hợp xử lý các điểm đen về tai nạn giao thông đường thủy và các hoạt động khai thác tài nguyên trái phép trên sông.
• Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương: Chịu trách nhiệm toàn diện về tình hình trật tự, an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn quản lý; chỉ đạo các lực lượng chức năng địa phương tăng cường kiểm tra các bến khách ngang sông, bến bốc xếp hàng hóa, kiên quyết đình chỉ các bến hoạt động không phép.

Tóm tắt văn bản pháp luật này được thực hiện bởi đội ngũ chuyên gia của hethongphapluat.com nhằm cung cấp thông tin tham khảo nhanh chóng, chính xác và hữu ích cho người dân cũng như các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.