Giới thiệu chung về Công văn 4850/VPCP-CN
Công văn 4850/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành năm 2023 nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ về phương án, phương thức thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành. Đây là dự án hạ tầng giao thông kết nối liên vùng có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và khu vực Tây Nguyên.
Phương án và phương thức triển khai dự án
Văn bản xác định rõ mô hình đầu tư và phân chia vai trò thực hiện giữa các địa phương, cụ thể như sau:
- Giao cơ quan có thẩm quyền: Thống nhất giao Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương làm cơ quan có thẩm quyền để triển khai thực hiện dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP).
- Phương thức đầu tư: Dự án được định hướng thực hiện theo hình thức hợp đồng Đối tác công tư (PPP), trong đó ưu tiên áp dụng loại hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao) có sự tham gia hỗ trợ từ nguồn vốn ngân sách nhà nước theo quy định hiện hành.
- Phân đoạn và quy mô đầu tư: Các cơ quan liên quan có trách nhiệm nghiên cứu, tính toán quy mô đầu tư phân kỳ và phương án tài chính tối ưu, bảo đảm tính khả thi của dự án và phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được phê duyệt.
Phân công trách nhiệm của các địa phương và bộ ngành
Để đảm bảo tiến độ chuẩn bị và triển khai dự án, Chính phủ giao nhiệm vụ cụ thể cho các bên liên quan:
- Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương: Chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước và các bộ, ngành liên quan để hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.
- Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước và Thành phố Hồ Chí Minh: Phối hợp toàn diện với tỉnh Bình Dương trong việc thống nhất phương án tuyến, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn quản lý và cân đối nguồn vốn địa phương tham gia hỗ trợ dự án (nếu có).
- Các Bộ: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính: Theo chức năng và nhiệm vụ được giao, có trách nhiệm hướng dẫn, hỗ trợ Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương và các địa phương liên quan tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về thủ tục pháp lý, phương án tài chính và nguồn vốn hỗ trợ từ ngân sách trung ương.
Ý nghĩa thực tiễn của văn bản
Công văn 4850/VPCP-CN đóng vai trò là cơ sở pháp lý quan trọng giúp tháo gỡ các vướng mắc về thẩm quyền và phương thức đầu tư. Việc xác định rõ tỉnh Bình Dương làm cơ quan có thẩm quyền giúp tập trung đầu mối quản lý, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, sớm khởi công xây dựng tuyến cao tốc nhằm giảm tải cho Quốc lộ 13 và tăng cường năng lực lưu thông hàng hóa giữa các tỉnh Bình Phước, Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh.
| VĂN PHÒNG CHÍNH PHỦ | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 4850/VPCP-CN | Hà Nội, ngày 01 tháng 7 năm 2023 |
| Kính gửi: | - Các Bộ: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Tư pháp; |
Về đề nghị của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương (văn bản số 2138/UBND-KT ngày 09 tháng 5 năm 2023), ý kiến các Bộ: Giao thông vận tải (văn bản số 5749/BGTVT-CĐCTVN ngày 02 tháng 6 năm 2023), Kế hoạch và Đầu tư (văn bản số 4611/BKHĐT-KTĐPLT ngày 15 tháng 6 năm 2023), Tài chính (văn bản số 6270/BTC-ĐT ngày 19 tháng 6 năm 2023), Tư pháp (văn bản số 2285/BTP-PLDSKT ngày 07 tháng 6 năm 2023), Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (văn bản số 2388/UBND-DA ngày 05 tháng 6 năm 2023), Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước (văn bản số 1704/UBND-TH ngày 25 tháng 5 năm 2023) về phương án, phương thức thực hiện dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có ý kiến như sau:
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương tiếp thu ý kiến các Bộ tại các văn bản nêu trên, phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước xác định sự cần thiết và làm rõ cơ sở pháp lý, phương án giao Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước làm chủ quản đầu tư khi tách dự án đoạn qua tỉnh Bình Phước thành dự án độc lập và sử dụng vốn đầu tư công; rà soát chi phí đầu tư đảm bảo tỷ lệ vốn nhà nước tham gia không quá 50% tổng mức đầu tư, xác định nguồn vốn còn thiếu của các dự án thành phần; đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải để thống nhất về sự phù hợp với Quy hoạch toàn tuyến cao tốc theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01 tháng 9 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030 và cơ chế điều phối triển khai thực hiện Dự án.
Văn phòng Chính phủ xin thông báo để Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương và các cơ quan liên quan biết, thực hiện./.
|
| KT. BỘ TRƯỞNG, CHỦ NHIỆM |
- 1 Công văn 3984/VPCP-CN năm 2023 về tình hình thực hiện Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa- Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 2 Thông báo 171/TB-BGTVT năm 2023 kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về nội dung thực hiện Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 do Bộ Giao thông Vận tải ban hành
- 3 Công văn 4313/VPCP-CN năm 2023 thực hiện Dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km19+00 - Km53+00 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 1 Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 2 Công văn 3984/VPCP-CN năm 2023 về tình hình thực hiện Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa- Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 3 Thông báo 171/TB-BGTVT năm 2023 kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về nội dung thực hiện Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 do Bộ Giao thông Vận tải ban hành
- 4 Công văn 4313/VPCP-CN năm 2023 thực hiện Dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km19+00 - Km53+00 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) do Văn phòng Chính phủ ban hành