Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Quy trình đăng ký doanh nghiệp trực tuyến
  • search Thủ tục cấp đổi hộ chiếu online
  • search Thuế thu nhập cá nhân khi bán nhà đất
  • search Thủ tục đăng ký tạm trú tạm vắng online
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Giới thiệu chung về Công văn 4888/TCHQ-TXNK

Công văn 4888/TCHQ-TXNK do Tổng cục Hải quan ban hành là văn bản chỉ đạo nghiệp vụ quan trọng, tập trung vào việc quản lý và xác định trị giá tính thuế đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu. Văn bản này nhằm tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước, chống thất thu thuế qua giá, và đảm bảo sự thống nhất trong việc áp dụng pháp luật hải quan tại các chi cục hải quan địa phương.

Các nội dung trọng tâm của Công văn 4888/TCHQ-TXNK

1. Nguyên tắc xác định trị giá tính thuế đối với ô tô nhập khẩu

  • Xác định trị giá hải quan phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định tại Luật Hải quan, Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và các văn bản hướng dẫn thi hành.
  • Trị giá tính thuế phải phản ánh đúng giá trị giao dịch thực tế của hàng hóa nhập khẩu, bao gồm cả các khoản điều chỉnh cộng và điều chỉnh trừ theo quy định pháp luật.
  • Đối với các trường hợp có nghi vấn về trị giá khai báo, cơ quan hải quan phải thực hiện kiểm tra, bác bỏ trị giá khai báo nếu có đủ cơ sở và tiến hành xác định trị giá theo đúng phương pháp quy định.

2. Tăng cường công tác kiểm tra, tham vấn và xác định trị giá

  • Công tác kiểm tra trong thông quan: Công chức hải quan có nhiệm vụ kiểm tra chi tiết hồ sơ, đối chiếu thông tin khai báo với cơ sở dữ liệu trị giá của ngành hải quan và các nguồn thông tin thương mại khác để phát hiện các trường hợp khai báo trị giá thấp bất thường.
  • Tổ chức tham vấn: Thực hiện tham vấn nghiêm túc đối với các lô hàng ô tô nhập khẩu có nghi vấn về trị giá. Quá trình tham vấn phải được ghi nhận bằng biên bản rõ ràng, thể hiện đầy đủ các lập luận, chứng cứ của cả cơ quan hải quan và doanh nghiệp.
  • Xử lý kết quả tham vấn: Trường hợp doanh nghiệp không chứng minh được tính trung thực, khách quan của trị giá khai báo, cơ quan hải quan thực hiện bác bỏ và xác định trị giá tính thuế theo các phương pháp xác định trị giá quy định.

3. Công tác kiểm tra sau thông quan và thanh tra chuyên ngành

  • Đẩy mạnh việc thu thập thông tin, phân tích rủi ro đối với các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô có dấu hiệu khai sai trị giá tính thuế để đưa vào kế hoạch kiểm tra sau thông quan.
  • Phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng kiểm tra sau thông quan, thanh tra hải quan và các đơn vị nghiệp vụ khác để phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi gian lận thương mại qua giá.

4. Trách nhiệm của Cục Hải quan các tỉnh, thành phố

  • Chỉ đạo các Chi cục Hải quan trực thuộc thực hiện nghiêm túc quy trình kiểm tra, xác định trị giá hải quan đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu, không để xảy ra tình trạng áp dụng tùy tiện hoặc thiếu thống nhất.
  • Thường xuyên cập nhật thông tin vào Hệ thống cơ sở dữ liệu trị giá hải quan để phục vụ cho công tác quản lý rủi ro chung trên toàn quốc.
  • Báo cáo kịp thời về Tổng cục Hải quan những vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện để có hướng dẫn giải quyết thống nhất.

Ý nghĩa và tác động của văn bản

Công văn 4888/TCHQ-TXNK đóng vai trò là công cụ chỉ đạo sát sao giúp cơ quan hải quan các cấp siết chặt quản lý thuế đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu - một trong những mặt hàng có thuế suất cao và nguy cơ gian lận thương mại lớn. Việc triển khai đồng bộ các biện pháp nêu trong công văn góp phần tạo môi trường kinh doanh bình đẳng, lành mạnh cho các doanh nghiệp nhập khẩu chân chính, đồng thời bảo vệ nguồn thu cho ngân sách nhà nước.

BỘ TÀI CHÍNH
TỔNG CỤC HẢI QUAN
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
--------------

Số: 4888/TCHQ-TXNK
V/v trị giá tính thuế ôtô nhập khẩu

Hà Nội, ngày 20 tháng 08 năm 2010

 

Kính gửi: Cục Hải quan tỉnh Lào Cai

Tổng cục Hải quan nhận được công văn số 1098/BC-LC ngày 05/8/2010 của Cục Hải quan tỉnh Lào Cai báo cáo tình hình xác định trị giá mặt hàng ôtô, xe máy tháng 7 năm 2010. Qua xem xét báo cáo, Tổng cục Hải quan nhận thấy việc đánh dấu nghi ngờ, tổ chức tham vấn, xác định trị giá tính thuế của Cục Hải quan Lào Cai thực hiện không đúng quy định, cụ thể:

- Tờ khai số 2608/NK/B13B ngày 26/6/2010 nhập khẩu:

+ Xe ôtô xitec chở nhiên liệu hiệu DongFeng DLQ5211GJY, xuất xứ Trung Quốc, công suất 155kw chấp nhận trị giá khai báo thấp 25.000USD/c.

+ Xe ôtô xitec phun nước DongFeng DLQ5151GSS, xuất xứ Trung Quốc, công suất 132kw chấp nhận trị giá khai báo thấp 17.000USD/c.

Các mặt hàng ôtô nêu trên, Tổng cục Hải quan đã có công văn số 3933/TCHQ-TNXK 15/7/2010 cung cấp hỗ trợ thông tin giá tính thuế (còn 10 ngày theo thời hạn tham vấn). Tuy nhiên, Cục Hải quan Lào Cai không thực hiện tổ chức tham vấn, xác định lại trị giá theo đúng quy định.

- Tờ khai số 2753/NK/B13B ngày 03/7/2010 nhập khẩu:

+ Xe ôtô xitec chở xi măng rời hiệu CNHTC/HOWLG5311GFLZ, xuất xứ Trung Quốc, công suất 273kw chấp nhận trị giá khai báo 48.000USD/c.

+ Xe ôtô trộn bê tông hiệu CNHTC/HOWZZ5257JBN3641W, xuất xứ Trung Quốc, công suất 274kw chấp nhận trị giá khai báo 46.300USD/c.

Trong khi mức giá các mặt hàng nêu trên đã có mức giá trong cơ sở dữ liệu giá bao gồm:

+ Mức giá tại Danh Mục quản lý rủi ro:

Mặt hàng xe ôtô xitec hiệu CNHTC LG5311, xuất xứ Trung Quốc, công suất 273kw là 50.500USD/c.

Mặt hàng xe ôtô trộn bê tông hiệu CNHTC /Howo LG5253, xuất xứ Trung Quốc, công suất 250kw là 54.000USD/c.

+ Mức giá tại GTT22:

Mặt hàng xe ôtô xitec chở xi măng dạng rời hiệu CNHTC LG5311,công suất 273kw nhập khẩu tờ khai số 2757/NKD ngày 7/7/2010 có giá khai báo được chấp nhận 50.500USD/c (Chi cục Hải quan Bắc Luân).

Mặt hàng xe ôtô trộn bê tông hiệu CNHTC/Howo ZZ5257, xuất xứ Trung quốc, công suất 247kw nhập khẩu tờ khai số 2807/NKD ngày 22/7/2010 có giá khai báo được chấp nhận 54.000USD/c (Chi cục Hải quan Bắc Luân).

Từ căn cứ nêu trên, Tổng cục Hải quan yêu cầu Cục Hải quan Lào Cai:

1. Đối với các mặt hàng thuộc tờ khai số 2608/NK/B13B ngày 26/6/2010: Làm rõ trách nhiệm của công chức thực hiện, lãnh đạo phụ trách trong việc thực hiện không đúng công tác tham vấn, xác định trị giá tính thuế khi đã có thông tin cung cấp, hỗ trợ giá của Tổng cục Hải quan.

2. Đối với các mặt hàng thuộc tờ khai số 2753/NK/B13B ngày 03/7/2010: Làm rõ trách nhiệm của công chức thực hiện, lãnh đạo phụ trách trong việc thực hiện không đúng công tác kiểm tra, xác định dấu hiệu nghi vấn đối với tờ khai có trị giá khai báo thấp hơn Danh Mục Quản lý rủi ro và dữ liệu trên hệ thống GTT22 để tổ chức tham vấn, xác định giá theo quy định.

3. Tổ chức rút kinh nghiệm trong toàn đơn vị đối với các trường hợp nêu trên. Chấm dứt tình trạng chấp nhận trị giá khai báo thấp hơn cơ sở dữ liệu giá khi đã có đầy đủ các thông tin. Trường hợp tiếp tục vi phạm thì căn cứ Khoản 1 Mục II Phần V Thông tư 40/2008/TT-BTC để xử lý.

4. Báo cáo kết quả thực hiện các nội dung nêu trên về Tổng cục Hải quan (Cục thuế xuất nhập khẩu) trước ngày 5/9/2010.

Tổng cục Hải quan thông báo để Cục Hải quan tỉnh Lào Cai biết và thực hiện./.

 

 

Nơi nhận:
- Như trên;
- PTCT Hoàng Việt Cường (để báo cáo);
- Lưu: VT, TXNK (3).

TL. TỔNG CỤC TRƯỞNG
KT. CỤC TRƯỞNG CỤC THUẾ XNK
PHÓ CỤC TRƯỞNG




Lưu Mạnh Tưởng 

 

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn 4888/TCHQ-TXNK về trị giá tính thuế ôtô nhập khẩu do Tổng cục Hải quan ban hành

Số hiệu: 4888/TCHQ-TXNK
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 20/08/2010
Nơi ban hành: Tổng cục Hải quan
Người ký: Lưu Mạnh Tưởng
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 20/08/2010
Tình trạng: Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Xuất nhập khẩu
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn 4888/TCHQ-TXNK về trị giá tính thuế...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký