Tóm tắt Công văn 5564/BCT-XNK về nhập khẩu động cơ ô tô đã qua sử dụng để phục vụ nghiên cứu
Công văn 5564/BCT-XNK do Bộ Công thương ban hành đưa ra các hướng dẫn cụ thể liên quan đến thủ tục và điều kiện nhập khẩu động cơ ô tô đã qua sử dụng nhằm mục đích nghiên cứu khoa học, thử nghiệm kỹ thuật. Đây là văn bản hướng dẫn quan trọng giúp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, viện nghiên cứu và trường đại học trong việc tiếp cận nguồn thiết bị phục vụ phát triển công nghệ.
Quy định chung về việc nhập khẩu động cơ ô tô đã qua sử dụng
Theo quy định pháp luật hiện hành về quản lý ngoại thương, động cơ ô tô đã qua sử dụng là mặt hàng thuộc danh mục cấm nhập khẩu do nguy cơ gây ô nhiễm môi trường và không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Tuy nhiên, Bộ Công thương hướng dẫn các trường hợp ngoại lệ được xem xét giải quyết bao gồm:
- Nhập khẩu phi thương mại, phục vụ trực tiếp cho hoạt động nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ hoặc thử nghiệm hiệu năng tại các phòng thí nghiệm.
- Đơn vị nhập khẩu phải chứng minh được năng lực nghiên cứu và có đề án, dự án cụ thể được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt hoặc xác nhận.
Điều kiện và thủ tục xem xét cho phép nhập khẩu
Để được Bộ Công thương chấp thuận bằng văn bản cho phép nhập khẩu mặt hàng đặc thù này, tổ chức hoặc doanh nghiệp cần đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt:
- Có văn bản giải trình chi tiết gửi Bộ Công thương nêu rõ mục đích nhập khẩu, số lượng, thông số kỹ thuật của động cơ và thời gian thực hiện nghiên cứu.
- Cam kết bằng văn bản về việc không đưa động cơ đã qua sử dụng này vào lưu thông trên thị trường dưới mọi hình thức.
- Có phương án xử lý cụ thể sau khi kết thúc quá trình nghiên cứu, bao gồm việc tái xuất khẩu hoặc tiêu hủy theo đúng quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, dưới sự giám sát của cơ quan chức năng.
Trách nhiệm giám sát và thực thi của các bên liên quan
Công văn cũng phân định rõ trách nhiệm của các cơ quan quản lý và đơn vị nhập khẩu nhằm đảm bảo việc nhập khẩu được thực hiện đúng mục đích, tránh việc lợi dụng chính sách để gian lận thương mại:
- Cơ quan Hải quan: Thực hiện thủ tục thông quan dựa trên văn bản cho phép của Bộ Công thương và kiểm tra thực tế hàng hóa để đảm bảo tính đồng nhất với hồ sơ đăng ký.
- Đơn vị nhập khẩu: Chịu trách nhiệm hoàn toàn trước pháp luật về tính chính xác của hồ sơ, quản lý an toàn thiết bị trong suốt quá trình nghiên cứu và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ báo cáo kết quả xử lý thiết bị sau khi hoàn thành dự án.
| BỘ CÔNG THƯƠNG | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 5564/BCT-XNK | Hà Nội, ngày 08 tháng 06 năm 2010 |
Kính gửi: Công ty TNHH Nissan Techno Việt Nam.
(Đ/c: Tháp Hoà Bình, số 106, đường Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội)
Trên cơ sở đề nghị của Công ty Nissan Techno Việt Nam nêu tại công văn số 001/CV-NTV ngày 22/3/2010 về việc nhập khẩu động cơ ô tô đã qua sử dụng để phục vụ hoạt động nghiên cứu;
Căn cứ giấy chứng nhận đầu tư số 011043000416 ngày 28/7/2008 (đăng ký lại theo Giấy phép đầu tư số 99/GP-HN ngày 26/6/2001) do Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội cấp;
Căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nêu tại công văn 3467/VPCP-KTTH ngày 25/5/2010 của Văn phòng Chính phủ về việc nhập khẩu động cơ ô tô đã qua sử dụng cho mục đích nghiên cứu, thiết kế;
Bộ Công Thương có ý kiến như sau:
1- Mỗi năm Công ty Nissan Techno Việt Nam được tạm nhập tối đa 100 chiếc động cơ ô tô đã qua sử dụng, nhãn hiệu Nissan, thuộc nhiều dòng xe khác nhau để phục vụ nghiên cứu, thiết kế ô tô tại Trung tâm nghiên cứu và phân tích động cơ ô tô đã qua sử dụng thuộc quyền quản lý, sử dụng của Công ty tại Việt Nam.
2- Để thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc nhập khẩu động cơ ô tô đã qua sử dụng cho mục đích nghiên cứu, thiết kế, đề nghị công ty thực hiện một số nội dung:
a- Tái xuất ra nước ngoài toàn bộ số lượng động cơ ô tô đã tạm nhập khẩu theo điểm 1 trên trong thời hạn tối đa là 06 tháng kể từ ngày hoàn thành thủ tục nhập khẩu tại cơ quan Hải quan, không được mua bán, chuyển nhượng, tiêu huỷ hoặc tiêu dùng tại thị trường Việt Nam dưới bất kỳ hình thức nào.
b- Đảm bảo an toàn, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường, xử lý phế thải... theo đúng quy định hiện hành.
c- Định kỳ 06 tháng một lần, Công ty gửi tới Bộ Công Thương báo cáo tình hình thực hiện tạm nhập - tái xuất (kèm theo bản sao tờ khai nhập khẩu, xuất khẩu) theo biểu mẫu đính kèm.
3- Việc tạm nhập - tái xuất động cơ ô tô đã qua sử dụng nêu tại điểm 1 trên thực hiện theo các quy định hiện hành.
Công văn này sẽ hết hiệu lực ngay khi Công ty không thực hiện đúng các nội dung nêu tại điểm 2 trên./.
|
| KT.BỘ TRƯỞNG |
