Công văn 5777/VPCP-CN năm 2019 do Văn phòng Chính phủ ban hành nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai các giải pháp cấp bách và lâu dài nhằm giảm chi phí logistics, đồng thời nâng cao hiệu quả kết nối hệ thống hạ tầng giao thông vận tải trên cả nước. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng, định hướng cho các Bộ, ngành và địa phương trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Trọng tâm chỉ đạo và các giải pháp cốt lõi của Công văn 5777/VPCP-CN:

Nhiệm vụ trọng tâm giao Bộ Giao thông vận tải

• Chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành và địa phương tiếp tục rà soát, hoàn thiện quy hoạch hệ thống hạ tầng giao thông vận tải, bảo đảm tính đồng bộ, kết nối giữa các phương thức vận tải bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải và hàng không.
• Đẩy mạnh phát triển vận tải đa phương thức, dịch vụ logistics xuyên biên giới; tập trung tái cơ cấu thị phần vận tải theo hướng giảm dần thị phần vận tải đường bộ, tăng thị phần vận tải đường thủy nội địa, đường sắt và đường biển nội địa nhằm tối ưu hóa chi phí vận chuyển.
• Đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, đặc biệt là các tuyến đường bộ cao tốc, các cảng biển cửa ngõ quốc tế, các sân bay lớn và các hành lang vận tải đa phương thức kết nối với các trung tâm logistics.
• Nghiên cứu, đề xuất các cơ chế, chính sách khuyến khích đầu tư vào hạ tầng logistics, xã hội hóa đầu tư xây dựng các cảng cạn (ICD), trung tâm logistics để hỗ trợ gom hàng và phân phối hàng hóa hiệu quả.

Nhiệm vụ giao Bộ Công Thương

• Chủ trì thúc đẩy phát triển thị trường dịch vụ logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam.
• Phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện khung pháp lý, cơ chế chính sách về quản lý hoạt động logistics; tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu.
• Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý chuỗi cung ứng và hoạt động logistics nhằm giảm thiểu thời gian và chi phí giao dịch.

Nhiệm vụ giao Bộ Tài chính

• Tiếp tục cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan, áp dụng rộng rãi cơ chế một cửa quốc gia và một cửa ASEAN nhằm rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu.
• Rà soát, điều chỉnh các loại phí, lệ phí liên quan đến hoạt động vận tải và logistics theo hướng hợp lý, giảm bớt gánh nặng chi phí cho doanh nghiệp.

Nhiệm vụ đối với Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương

• Chủ động rà soát, tích hợp quy hoạch hạ tầng logistics vào quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; bố trí quỹ đất hợp lý để xây dựng các trung tâm logistics, cảng cạn, kho bãi.
• Phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải trong việc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông kết nối trên địa bàn.
• Tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp đầu tư, hoạt động trong lĩnh vực logistics tại địa phương thông qua các chính sách ưu đãi về đất đai, thuế và thủ tục hành chính.

Ý nghĩa và tác động kỳ vọng của văn bản

Việc triển khai quyết liệt các nội dung tại Công văn 5777/VPCP-CN được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá trong việc giảm chi phí logistics của Việt Nam (vốn đang ở mức cao so với khu vực và thế giới), từ đó trực tiếp nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế. Đồng thời, sự kết nối đồng bộ giữa các phương thức vận tải sẽ giảm tải cho hệ thống đường bộ, hạn chế tai nạn giao thông và bảo vệ môi trường bền vững.