Trong quá trình giải quyết thủ tục nhập khẩu xe ô tô tải đã qua sử dụng theo Tờ khai hải quan số 16310/NK/KD/T03G ngày 08/10/2011 tại Chi cục Hải quan Cảng Hải Phòng khu vực III thuộc Cục Hải quan thành phố Hải Phòng, cơ quan Hải quan gặp vướng mắc cụ thể như sau:

- Theo hồ sơ kèm Tờ khai hải quan thì xe ô tô tải đã qua sử dụng nhập khẩu nêu trên được sản xuất năm 2009, có số khung: KNCWF01429K 411340 và số máy: J3-9346865.

- Tuy nhiên Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu số PK/044599 ngày 27/10/2011 của Cục Đăng kiểm kết luận số động cơ “mờ, không đọc được” và “xe cơ giới đã được kiểm tra đạt yêu cầu theo Thông tư số 31/2011/TT-BGTVT, ngày 15 tháng 4 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải”.

- Liên quan đến vụ việc này, Viện khoa học hình sự - Tổng cục Cảnh sát Phòng chống tội phạm cũng đã xác minh và có kết quả giám định số 245/C54 (GĐ-P2) ngày 10/11/2011 kết luận: “bề mặt kim loại tại vị trí đóng hàng số máy không bị tẩy xóa, sửa chữa. Tại vị trí này kim loại bị oxy hóa, bong tróc, làm mất hết các ký tự của hàng số”.

Căn cứ điểm c, khoản 2, Mục IV Thông tư số 04/2006/TT-BTM ngày 06/4/2006 của Bộ Thương mại (nay là Bộ Công Thương) hướng dẫn một số nội dung quy định tại Nghị định số 12/2006/NĐ-CP ngày 23/01/2006 của Chính phủ thì “cấm nhập khẩu ô tô các loại đã thay đổi kết cấu, chuyển đổi công năng so với thiết kế ban đầu, bị đục sửa số khung, số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức”. Tuy nhiên hiện nay, về mặt pháp lý, chưa có quy định xử lý đối với xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu có số động cơ bị mờ, không đọc được. Do vậy, Tổng cục Hải quan đề nghị quí Bộ cho biết trường hợp nêu trên có được phép nhập khẩu hay không và căn cứ thực hiện.

Tổng cục Hải quan rất mong nhận được ý kiến tham gia của quí Bộ trước ngày 10/01/2012.

Trân trọng cảm ơn sự hợp tác của quí Bộ./.