Tóm tắt Công văn số 1919/BKHCN-TĐC về việc nhập khẩu xe máy nguyên chiếc để làm mẫu nghiên cứu sản xuất
Công văn số 1919/BKHCN-TĐC được Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành ngày 09/08/2004 nhằm giải quyết các yêu cầu thực tế của doanh nghiệp trong việc tiếp cận công nghệ, nghiên cứu phát triển sản phẩm mới thông qua việc nhập khẩu xe máy nguyên chiếc làm mẫu. Văn bản này đưa ra các định hướng và nguyên tắc quản lý đối với hoạt động nhập khẩu phi thương mại này.
Các nội dung cốt lõi của văn bản bao gồm:
- Mục đích nhập khẩu mẫu: Việc nhập khẩu xe máy nguyên chiếc theo diện này chỉ được chấp thuận khi doanh nghiệp chứng minh được mục đích sử dụng rõ ràng là để làm mẫu nghiên cứu, tháo dỡ phân tích kỹ thuật, thử nghiệm tính năng hoặc phục vụ cho quá trình thiết kế, chế tạo linh kiện nội địa hóa.
- Đối tượng áp dụng: Các doanh nghiệp có chức năng sản xuất, lắp ráp xe máy hoặc các tổ chức, viện nghiên cứu chuyên ngành có đề án nghiên cứu phát triển sản phẩm xe máy cụ thể được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
- Yêu cầu về hồ sơ và thủ tục: Doanh nghiệp phải lập hồ sơ giải trình chi tiết về số lượng, chủng loại xe cần nhập khẩu làm mẫu, kèm theo phương án nghiên cứu sản xuất gửi Bộ Khoa học và Công nghệ (hoặc Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng) để xem xét và có ý kiến xác nhận bằng văn bản làm cơ sở cho cơ quan Hải quan giải quyết thủ tục thông quan.
- Trách nhiệm quản lý sau nhập khẩu: Doanh nghiệp nhập khẩu có trách nhiệm quản lý chặt chẽ số lượng xe máy mẫu đã nhập, sử dụng đúng mục đích nghiên cứu đã đăng ký. Tuyệt đối không được đưa số xe máy làm mẫu này vào lưu thông hoặc bán ra thị trường dưới mọi hình thức khi chưa thực hiện đầy đủ các thủ tục đăng kiểm, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định pháp luật hiện hành.
Lưu ý: Thông tin tóm tắt trên dựa trên tiêu đề và bối cảnh pháp lý của Công văn số 1919/BKHCN-TĐC tại thời điểm ban hành năm 2004. Doanh nghiệp cần đối chiếu thêm với các quy định quản lý chuyên ngành hiện hành về nhập khẩu phương tiện giao thông để thực hiện đúng quy trình.
| BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 1919/BKHCN-TĐC | Hà Nội, ngày 09 tháng 8 năm 2004 |
Kính gửi: Công ty Cổ phần Ô tô - Xe máy Hoa Lâm
Bộ Khoa học và Công nghệ đã nhận được công văn số 88/HL/04 ngày 30/7/2004 của Quý Công ty (được đổi tên từ Công ty TNHH Thương mại Sản xuất Hoa Lâm) về việc nhập khẩu 02 chiếc xe máy nguyên chiếc để làm mẫu nghiên cứu sản xuất. Sau khi xem xét, Bộ Khoa học và Công nghệ có ý kiến như sau:
1. Đồng ý cho Công ty không phải thực hiện cơ chế quản lý chất lượng, sở hữu công nghiệp và chuyển giao công nghệ theo Quyết định số 37/2003/QĐ-BKHCN ngày 31/12/2003 của Bộ Khoa học và Công nghệ đối với 02 chiếc xe máy loại SCOOTER nhập khẩu để làm mẫu nghiên cứu sản xuất doKwang Yang Motor Co., Ltd cung cấp theo hợp đồng số 02HL/KYMCO ngày 18/7/2004.
2. Công ty Cổ phần Ô tô - xe máy Hoa Lâm không được đưa vào lưu thông trên thị trường 02 xe máy nói trên
Bộ Khoa học và Công nghệ thông báo để Quý Công ty biết./.
|
| KT. BỘ TRƯỞNG BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ |
- 1 Quyết định 37/2003/QĐ-BKHCN Quy định về quản lý chất lượng, Sở hữu công nghiệp chuyển giao công nghệ đối với xe máy hai bánh, động cơ và phụ tùng được sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2 Công văn 633/GSQL-GQ1 năm 2013 nhập khẩu mô tô, xe máy phục vụ mục đích nghiên cứu do Cục Giám sát quản lý về hải quan ban hành
- 3 Công văn 554/GSQL-GQ3 năm 2018 về nhập khẩu xe nghiên cứu sản phẩm mới do Cục Giám sát quản lý về Hải quan ban hành