Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Điều kiện hưởng lương hưu mới nhất 2026
  • search Bản án mẫu tranh chấp đất đai
  • search Thuế thu nhập cá nhân khi bán nhà đất
  • search Án lệ về tranh chấp tài sản thừa kế
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Công văn về việc nhập khẩu bộ linh kiện và lắp ráp xe gắn máy của doanh nghiệp chưa sản xuất phụ tùng chủ yếu được ban hành nhằm giải quyết các vướng mắc pháp lý, đồng thời quản lý chặt chẽ hoạt động nhập khẩu và lắp ráp xe gắn máy đối với các doanh nghiệp chưa tự chủ được nguồn phụ tùng cốt lõi trong nước.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

  • Phạm vi áp dụng: Điều chỉnh các hoạt động nhập khẩu linh kiện, phụ tùng dưới dạng bộ linh kiện rời và quy trình lắp ráp xe gắn máy trên lãnh thổ Việt Nam.
  • Đối tượng áp dụng: Các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, lắp ráp xe gắn máy chưa tự sản xuất được các phụ tùng, chi tiết chủ yếu của phương tiện và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan như cơ quan Hải quan, cơ quan Đăng kiểm.

Các nội dung chính sách cốt lõi

  • Điều kiện nhập khẩu bộ linh kiện: Doanh nghiệp nhập khẩu phải đảm bảo các bộ linh kiện đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng và bảo vệ môi trường theo quy chuẩn quốc gia. Việc nhập khẩu phải phù hợp với năng lực sản xuất thực tế và phương án lắp ráp đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
  • Yêu cầu đối với doanh nghiệp chưa sản xuất phụ tùng chủ yếu: Đối với các doanh nghiệp chưa thể tự sản xuất các chi tiết cốt lõi (như động cơ, khung sườn, hệ thống truyền động), văn bản yêu cầu phải có lộ trình nội địa hóa rõ ràng hoặc ký kết hợp đồng hợp tác với các nhà sản xuất phụ trợ trong nước để từng bước nâng cao tỷ lệ nội địa hóa theo định hướng của Nhà nước.
  • Quản lý chất lượng và nguồn gốc xuất xứ: Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát nguồn gốc xuất xứ của linh kiện nhập khẩu nhằm ngăn chặn hành vi gian lận thương mại, nhập lậu linh kiện không đồng bộ hoặc giả mạo nhãn hiệu. Tất cả sản phẩm sau khi lắp ráp hoàn chỉnh phải qua quy trình kiểm định chất lượng nghiêm ngặt trước khi được phép lưu thông trên thị trường.
  • Chính sách thuế và thủ tục hải quan: Áp dụng mức thuế nhập khẩu đối với bộ linh kiện theo đúng quy định phân loại hàng hóa và biểu thuế xuất nhập khẩu hiện hành, đảm bảo tính minh bạch, công bằng và ngăn ngừa thất thu thuế.

Hiệu lực thi hành

Văn bản có hiệu lực áp dụng kể từ ngày ban hành. Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp liên quan có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ để triển khai thực hiện, đảm bảo sự phát triển lành mạnh và bền vững của ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp xe gắn máy trong nước.

BỘ CÔNG NGHIỆP
********

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********

Số: 5366/CV-CNCL
Về việc nhập khẩu bộ linh kiện và lắp ráp xe gắn máy của doanh nghiệp chưa sản xuất phụ tùng chủ yếu

Hà Nội, ngày 17 tháng 12 năm 2001

 

Kính gửi: Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe gắn máy

 

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc không cho phép các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe máy không có sản xuất phụ tùng chủ yếu được tiếp tục nhập khẩu và lắp ráp xe gắn máy tại các Công văn số 48/TB-VPCP ngày 05/06/2001 và số 938/CP-KTTH ngày 18/10/2001, Bộ Công nghiệp đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình đầu tư sản xuất phụ tùng xe gắn máy hai bánh của các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe máy trong nước (Công văn số 5113/CV-CNCL ngày 30/11/2001).

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 1131/CP-KTTH ngày 12 tháng 12 năm 2001, Bộ Công nghiệp công bố danh sách các doanh nghiệp lắp ráp xe máy tạm ngừng việc nhập khẩu xe gắn máy theo tỷ lệ nội địa hoá (Phụ lục kèm theo) cho đến khi đáp ứng đủ các điều kiện quy định tại Thông tư liên tịch số 92/2001/TTLT-BTC-BCN-TCHQ ngày 20 tháng 11 năm 2001 của Liên Bộ Tài chính, Công nghiệp, Tổng cục Hải quan.

 

Nguyễn Xuân Chuẩn

(Đã ký)

 

PHỤ LỤC

DANH SÁCH CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT LẮP RÁP XE MÁY TẠM NGỪNG NHẬP KHẨU XE MÁY THEO TỶ LỆ NỘI ĐỊA HOÁ
(Kèm theo Công văn số 5366/CV-CNCL ngày 17 tháng 12 năm 2001)

1. Công ty XNK Công nghệ mới (NACENIMEX)

2. Công ty TNHH Duy Thịnh

3. Công ty SXKDDVXNK Quận 1 TP. Hồ Chí Minh (FIMEXCO)

4. Công ty XNK tổng hợp 3

5. Công ty SX- XNK TTCN Miền Trung

6. Công ty cổ phần Kinh doanh hàng CN Nam Định

7. Công ty Thương mại Nghệ An

8. Công ty Thiết bị nghe nhìn Nam Định

9. Công ty XNK và chuyển giao công nghệ (VINAGIMEX)

10. Công ty TNHH Đông Nam (Gốm Đồng Nai)

11. Công ty Điện máy, Xe đạp Xe máy Hà Nội (TODIMAX)

12. Công ty Xây dựng và thương mại (TRAENCO)

13. Công ty XNK Tổng hợp 1

14. Công ty XNK INTIMEX

15. Tổng công ty lâm nghiệp Việt Nam (VINAFOR)

16. Công ty XNK Hải Phòng

17. Công ty DV Tổng hợp Sài Gòn (SAVICO-Nam Thịnh)

18. Công ty DV Vật tư nông nghiệp Phú Yên (AMASECO)

19. Công ty XNK Cao Bằng

20. Công ty TNHH Hoàng Chung

21. Công ty XN Tổng hợp Sài Gòn (INCOMEX)

22. Công ty SX- XNK CN Phú Yên (FIPEXIM)

23. Công ty TM-DV Hữu Nghị Bắc Giang

 

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn về việc nhập khẩu bộ linh kiện và lắp ráp xe gắn máy của doanh nghiệp chưa sản xuất phụ tùng chủ yếu

Số hiệu: 5366/CV-CNCL
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 17/12/2001
Nơi ban hành: Bộ Công nghiệp
Người ký: Nguyễn Xuân Chuẩn
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 17/12/2001
Tình trạng: Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Lĩnh vực khác
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn về việc nhập khẩu bộ linh kiện và lắ...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký