Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Nghị định xử phạt hành chính đất đai
  • search Thủ tục đăng ký tạm trú tạm vắng online
  • search Luật kinh doanh bất động sản sửa đổi
  • search Thời hạn nộp thuế doanh nghiệp năm 2026
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Công văn về việc sản xuất xe đạp trong nước sau khi dán tem xe đạp nhập khẩu (chưa rõ số hiệu, cơ quan và ngày ban hành) quy định các nội dung hướng dẫn và quản lý hoạt động sản xuất, lắp ráp xe đạp nội địa trong bối cảnh triển khai quy định dán tem đối với xe đạp nhập khẩu.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Văn bản áp dụng đối với các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, lắp ráp xe đạp trong nước; các tổ chức, cá nhân tham gia vào chuỗi cung ứng, phân phối xe đạp và các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền trong việc kiểm soát chất lượng, nhãn mác và phòng chống gian lận thương mại.

Các nội dung cốt lõi của văn bản

  • Quản lý quy trình sản xuất và nguồn gốc xuất xứ: Yêu cầu các cơ sở sản xuất xe đạp trong nước phải hoàn thiện quy trình công nghệ, đảm bảo tỷ lệ nội địa hóa và chứng minh rõ ràng nguồn gốc xuất xứ của linh kiện sử dụng trong quá trình lắp ráp.
  • Phân biệt xe đạp nội địa và xe đạp nhập khẩu dán tem: Thiết lập các tiêu chí kỹ thuật và nhãn mác rõ ràng để người tiêu dùng và cơ quan chức năng dễ dàng phân biệt giữa xe đạp sản xuất trong nước với xe đạp nhập khẩu đã được dán tem hợp quy.
  • Phòng chống gian lận thương mại và giả mạo nhãn hiệu: Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra các cơ sở sản xuất nhằm ngăn chặn hành vi nhập khẩu linh kiện rời rạc rồi lắp ráp giả mạo xuất xứ Việt Nam, hoặc lợi dụng kẽ hở để hợp thức hóa xe đạp nhập lậu.
  • Trách nhiệm của doanh nghiệp sản xuất: Doanh nghiệp phải thực hiện tự công bố tiêu chuẩn chất lượng, chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của thông tin sản phẩm và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý thị trường khi có yêu cầu kiểm tra.

Hiệu lực thi hành

Hiện tại, thông tin về ngày ban hành, ngày áp dụng và tình trạng hiệu lực cụ thể của công văn này chưa được xác định rõ ràng. Các đơn vị sản xuất và kinh doanh cần chủ động cập nhật hướng dẫn từ cơ quan quản lý chuyên ngành để đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật hiện hành.

BỘ CÔNG NGHIỆP
********

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********

Số: 4380/CV-KHĐT
V/v sản xuất xe đạp trong nước sau khi dán tem xe đạp nhập khẩu

Hà Nội, ngày 15 tháng 12 năm 1997

 

CÔNG VĂN

CỦA BỘ CÔNG NGHIỆP SỐ 4380/CV-KHĐT NGÀY 15 THÁNG 12 NĂM 1997 VỀ VIỆC SẢN XUẤT XE ĐẠP TRONG NƯỚC SAU KHI DÁN TEM XE ĐẠP NHẬP KHẨU

Kính gửi: Các đơn vị sản xuất xe đạp

 

Nhà nước đã có Quyết định từ 01/12/1997 dán tem thuế đối với mặt hàng xe đạp nhập khẩu. Sau khi quyết định này được ban hành, giá xe đạp nhập khẩu trên thị trường đã tăng khoảng 10-15% do mất cân đối về quan hệ cung - cầu. Để tránh tình trạng thương nhân lợi dụng chủ trương của Nhà nước để tăng giá xe sau khi có quyết định dán tem, Bộ Công nghiệp lưu ý các đơn vị sản xuất xe đạp một số điểm sau đây:

1. Số lượng xe đạp nhập khẩu chắc chắn sẽ giảm sau khi có quyết định dán tem của Nhà nước. Việc cung ứng sản phẩm xe đạp để đáp ứng kịp thời nhu cầu của thị trường phần lớn sẽ do các nhà sản xuất xe đạp nội địa đảm nhận. Tuy nhiên, không vì nhu cầu thị trường tăng mà làm giảm chất lượng của xe đạp xuất xưởng, gây thiệt hại cho người tiêu dùng.

2. Các đơn vị sản xuất xe đạp, các đại lý bán xe cố gắng duy trì giá xe đạp ổn định, tạo tâm lý tin tưởng của người mua, đối với sản phẩm xe đạp nội địa và chính sách vĩ mô của Nhà nước đối với ngành hàng này.

3. Các doanh nghiệp cần tính toán kỹ và thời sự hoá lại theo yêu cầu mới của mình trong việc đầu tư chiều sâu, đổi mới thiết bị, công nghệ để thực hiện các mục tiêu trên trong chương trình sản xuất xe đạp. Bộ Công nghiệp đã trình Chính phủ đề án khôi phục ngành sản xuất xe đạp và đang tiếp tục xem xét, kiến nghị với Nhà nước các chính sách, cơ chế đầu tư thích hợp cho việc khôi phục và phát triển ngành hàng này.

4. Các doanh nghiệp phải theo dõi chặt chẽ các động thái của thị trường xe đạp, phối hợp, giúp đỡ các cơ quan chức năng của Nhà nước như Công an, Thuế vụ, Quản lý thị trường, Hải quan v.v... để phát hiện những hành vi, thủ đoạn gian lận trong việc kinh doanh xe đạp nhập khẩu, làm hàng giả để có các biện pháp ngăn chặn kịp thời.

 

 

Nguyễn Xuân Chuẩn

(Đã ký)

 

account_tree

Lược đồ văn bản đang được cập nhật.

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn về việc sản xuất xe đạp trong nước sau khi dán tem xe đạp nhập khẩu

Số hiệu: 4380/CV-KHĐT
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 15/12/1997
Nơi ban hành: Bộ Công nghiệp
Người ký: Nguyễn Xuân Chuẩn
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 15/12/1997
Tình trạng: Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Lĩnh vực khác
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn về việc sản xuất xe đạp trong nước s...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký