Tóm tắt Quyết định 139/QĐ-BKHCN năm 2024 công bố tiêu chuẩn quốc gia về Ứng dụng đường sắt

Quyết định 139/QĐ-BKHCN do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành năm 2024 là văn bản pháp lý quan trọng nhằm chính thức công bố các tiêu chuẩn quốc gia mới trong lĩnh vực ứng dụng đường sắt. Quyết định tập trung vào việc chuẩn hóa hệ thống đường ray không đá ba lát, góp phần hoàn thiện khung pháp lý kỹ thuật cho ngành đường sắt Việt Nam. Dưới đây là nội dung chi tiết của Quyết định:

Công bố 03 Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) về hệ thống đường ray không đá ba lát

Tại Điều 1, Bộ Khoa học và Công nghệ chính thức ban hành và công bố 03 Tiêu chuẩn quốc gia mới, bao gồm:

• TCVN 13937-1:2024: Ứng dụng đường sắt - Hệ thống đường ray không đá ba lát - Phần 1: Yêu cầu chung. Tiêu chuẩn này đưa ra các nguyên tắc, khái niệm và yêu cầu kỹ thuật cơ bản mang tính tổng quan đối với hệ thống đường ray không sử dụng đá ba lát.
• TCVN 13937-2:2024: Ứng dụng đường sắt - Hệ thống đường ray không đá ba lát - Phần 2: Thiết kế hệ thống, các hệ thống con và các thành phần. Tiêu chuẩn này quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật phục vụ công tác thiết kế toàn bộ hệ thống đường ray, các phân hệ phụ trợ và các bộ phận cấu thành cụ thể.
• TCVN 13937-3:2024: Ứng dụng đường sắt - Hệ thống đường ray không đá ba lát - Phần 3: Nghiệm thu. Tiêu chuẩn này xác định các quy trình, tiêu chuẩn đánh giá và điều kiện kỹ thuật bắt buộc phải tuân thủ trong quá trình nghiệm thu công trình trước khi đưa vào khai thác, vận hành.

Hiệu lực thi hành của Quyết định

Điều 2 quy định cụ thể về thời gian phát sinh hiệu lực của văn bản:

• Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

Trách nhiệm thi hành và tổ chức thực hiện

Điều 3 xác định rõ các cơ quan, tổ chức và cá nhân chịu trách nhiệm triển khai thực hiện:

• Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng: Chịu trách nhiệm chỉ đạo, hướng dẫn và giám sát việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc gia vừa được công bố.
• Các tổ chức, cá nhân liên quan: Có trách nhiệm thi hành nghiêm túc các nội dung tại Quyết định này trong hoạt động nghiên cứu, thiết kế, thi công, giám sát và nghiệm thu các dự án đường sắt áp dụng công nghệ đường ray không đá ba lát tại Việt Nam.