Quyết định số 787/QĐ-UB được Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh ban hành năm 1993 nhằm sửa đổi, bổ sung quy định về giờ cao điểm lưu thông đường bộ tại khu vực nội thành. Đây là văn bản pháp lý quan trọng điều chỉnh hoạt động giao thông vận tải, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và bảo đảm trật tự an toàn đô thị tại thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn này.

- Sửa đổi quy định về giờ cao điểm và phạm vi áp dụng

Quyết định 787/QĐ-UB trực tiếp sửa đổi Điều 5 của Quyết định số 117/QĐ-UB ngày 16/01/1993 của Ủy ban nhân dân thành phố về xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông và gây ô nhiễm môi trường của các phương tiện vận tải đường bộ ở thành phố. Các nội dung thay đổi cốt lõi bao gồm:

• Khung giờ cao điểm mới: Giờ cao điểm lưu thông đường bộ ở khu vực nội thành được xác định cụ thể từ 6 giờ đến 8 giờ và từ 16 giờ đến 19 giờ mỗi ngày.
• Bãi bỏ khung giờ cao điểm buổi trưa: Quyết định chính thức bãi bỏ khung giờ cao điểm buổi trưa (từ 11 giờ đến 14 giờ) đã được quy định trước đó.

- Các loại phương tiện bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm

Nhằm hạn chế ùn tắc giao thông vào các khung giờ cao điểm tại nội thành, quyết định quy định cấm triệt để các loại phương tiện sau đây lưu thông:

• Xe ô tô tải.
• Xe công trình.
• Xe ba gác.
• Xe xích lô và xe lam có chở hàng hóa vượt ra ngoài phạm vi khung xe.
• Xe 2 bánh có động cơ (xe máy) và xe đạp được sử dụng để thồ hàng hóa có kích thước chiều dài hoặc chiều rộng vượt quá 0,6 mét.

- Các trường hợp xe ô tô tải được phép lưu thông đặc biệt

Quyết định cũng đưa ra các ngoại lệ cho phép một số loại xe ô tô tải được phép lưu thông trong giờ cao điểm tại nội thành để bảo đảm các hoạt động công ích, khẩn cấp và an ninh quốc phòng, bao gồm:

• Xe chuyên dùng phục vụ công tác vệ sinh đường phố, sửa chữa các công trình kỹ thuật đô thị thuộc quản lý của Sở Giao thông Công chánh, Sở Điện lực và Bưu điện thành phố.
• Xe cứu hỏa và xe cứu hộ.
• Xe tang.
• Xe cấp cứu.
• Xe của lực lượng quân đội và công an làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, ngoại lệ này không áp dụng đối với các xe quân đội, công an chở vật liệu xây dựng, phế liệu, phế thải hoặc các loại hàng hóa phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.

- Hiệu lực thi hành và trách nhiệm tổ chức thực hiện

Quy định về hiệu lực và tổ chức thực hiện quyết định được phân định rõ ràng theo các mốc thời gian và trách nhiệm cụ thể:

• Hiệu lực thi hành: Quyết định được phổ biến trên các phương tiện thông tin và có hiệu lực thi hành kể từ ngày 10 tháng 6 năm 1993. Riêng quy định bãi bỏ giờ cao điểm buổi trưa (từ 11 giờ đến 14 giờ) được áp dụng thi hành ngay từ ngày 25 tháng 5 năm 1993.
• Trách nhiệm thi hành: Các chức danh và cơ quan chịu trách nhiệm tổ chức, giám sát và thực hiện quyết định này bao gồm: Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Công an thành phố, Giám đốc Sở Giao thông Công chánh thành phố, Thủ trưởng các sở, ban, ngành thành phố, các cơ quan báo chí, đài tiếng nói nhân dân, đài truyền hình thành phố, và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận, huyện.