Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

Thông tư áp dụng đối với mọi tổ chức, cá nhân thực hiện tổ chức hoạt động thi đấu Mô tô thể thao trên lãnh thổ Việt Nam. Hoạt động Mô tô thể thao được điều chỉnh bao gồm hai loại hình chính: Mô tô trong sân đua (dành cho xe có dung tích xi-lanh 125 cm3 và 135 cm3) và Mô tô địa hình.

- Quy định về Hướng dẫn kỹ thuật và điều kiện địa điểm chung

• Xây dựng Hướng dẫn kỹ thuật: Đơn vị tổ chức giải đấu có trách nhiệm xây dựng Hướng dẫn kỹ thuật chi tiết, trong đó thể hiện rõ sơ đồ và các thông số kỹ thuật của sân thi đấu. Bản hướng dẫn này phải được gửi tới các tổ chức, cá nhân tham gia điều hành và thi đấu tối thiểu 30 ngày trước ngày khai mạc giải.
• Điều kiện chung của địa điểm: Địa điểm tổ chức phải có sân đua đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên biệt; có đầy đủ khu vực khởi động, khu vực vệ sinh, phòng thay đồ và bãi đỗ xe; đồng thời phải bảo đảm tuyệt đối về an ninh, trật tự, vệ sinh môi trường và phòng chống cháy nổ theo quy định pháp luật.

- Tiêu chuẩn kỹ thuật đối với sân thi đấu Mô tô trong sân

• Kích thước đường đua: Chiều dài đường đua dao động từ 400m đến 500m (tính từ mép trong). Chiều rộng đường đua tối thiểu là 5m, trường hợp có từ 5 vận động viên trở lên thi đấu trong một lượt thì chiều rộng tối thiểu phải đạt 6m. Mặt sân phải bằng phẳng, được làm bằng nhựa asphalt hoặc bằng đất.
• Khu vực an toàn: Được bố trí ở hai bên đường đua với chiều rộng tối thiểu 4m, bề mặt làm bằng chất liệu mềm hoặc rải sỏi nhằm giảm lực ma sát và hạn chế chấn thương khi xảy ra va chạm.
• Hàng rào bảo vệ: Phải lắp đặt hàng rào ngăn cách sân đua với khu vực khán giả ở phía ngoài khu vực an toàn. Hàng rào phải cao tối thiểu 3m, làm bằng chất liệu mềm nhưng chắc chắn, có màu sắc tương phản rõ rệt với đường đua.
• Thiết bị bảo hiểm: Hàng rào phải được gắn các thiết bị bảo hiểm bằng cao su, mút hoặc cỏ khô với chiều cao tối thiểu 1m, rộng tối thiểu 0,5m, dày tối thiểu 0,5m. Khoảng cách tối đa giữa các thiết bị bảo hiểm này là 0,5m.

- Tiêu chuẩn kỹ thuật đối với sân thi đấu Mô tô địa hình

• Kích thước và bề mặt đường đua: Đường đua phải có chiều dài tối thiểu là 800m, chiều rộng tối thiểu là 6m, bao gồm cả các đoạn đường thẳng và các khúc cua. Mặt đường đua được làm bằng đất, sỏi hoặc cát tùy thuộc vào yêu cầu kỹ thuật của giải đấu.
• Khu vực xuất phát: Chiều rộng tối thiểu đạt 10m, được phân chia thành các làn riêng biệt cho từng vận động viên. Đoạn đường thẳng ngay sau vạch xuất phát phải dài tối thiểu 50m. Đơn vị tổ chức phải bố trí khu vực chuẩn bị cho vận động viên nằm gần khu vực xuất phát.
• Chướng ngại vật và chỉ dẫn: Đường đua phải được thiết kế nhiều loại chướng ngại vật với yêu cầu kỹ thuật khác nhau và phải được đánh dấu rõ ràng, dễ phân biệt.
• Khu vực an toàn và hàng rào: Khu vực an toàn ngăn cách khán giả với đường đua phải rộng tối thiểu 8m. Hàng rào bảo vệ đặt ở mép ngoài khu vực an toàn phải cao tối thiểu 2m và làm bằng chất liệu mềm, chắc chắn.

- Điều kiện về trang thiết bị phục vụ giải đấu

• Hệ thống thông tin và ghi hình: Phải trang bị đầy đủ thiết bị liên lạc cho ban tổ chức và lực lượng điều hành. Đồng thời, bắt buộc phải bố trí tối thiểu 04 máy quay phim để ghi lại toàn bộ diễn biến quá trình thi đấu.
• Thiết bị chuyên môn của trọng tài: Đầy đủ các bảng báo hiệu theo Luật thi đấu và Điều lệ giải; các dụng cụ điều hành gồm cờ, còi, bảng báo vòng, băng xuất phát, băng đích, thiết bị kiểm tra an toàn và dung tích xi-lanh của xe.
• Cửa xuất phát (nếu có): Phải có chiều cao tối thiểu 50cm, độ dốc không vượt quá 90 độ và được thiết kế chuyên dụng để giữ chắc chắn bánh xe của vận động viên trước khi xuất phát.

- Điều kiện về y tế và bảo hiểm

• Yêu cầu đối với vận động viên: Phải có giấy chứng nhận đủ sức khỏe thi đấu do bệnh viện đa khoa cấp tỉnh trở lên cấp và bắt buộc phải có bảo hiểm tai nạn trong suốt quá trình tham gia giải đấu.
• Lực lượng y tế túc trực: Phải bố trí tối thiểu 02 tổ y tế tại sân. Mỗi tổ y tế bắt buộc phải có 01 xe cứu thương, 02 bác sỹ, 06 y tá cùng đầy đủ cơ số thuốc và dụng cụ sơ cứu khẩn cấp. Ban tổ chức phải có phương án phối hợp chặt chẽ với các bệnh viện gần nhất để kịp thời xử lý các trường hợp cấp cứu nặng.

- Yêu cầu về nhân viên chuyên môn và công tác giám sát

• Lực lượng trọng tài: Mỗi giải đấu phải bảo đảm có tối thiểu 10 trọng tài cấp quốc gia và 12 trọng tài cấp địa phương đã được Liên đoàn Xe đạp - Mô tô thể thao Việt Nam công nhận.
• Đại diện kỹ thuật: Liên đoàn Xe đạp - Mô tô thể thao Việt Nam sẽ cử đại diện kỹ thuật để kiểm tra địa điểm thi đấu trước 03 ngày và giám sát trong suốt quá trình diễn ra giải. Đại diện kỹ thuật có toàn quyền quyết định dừng cuộc đua nếu phát hiện các yếu tố không bảo đảm an toàn cho người tham gia.

- Trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan

• Thủ tục hành chính: Tổ chức đứng ra đăng cai giải đấu phải thực hiện báo cáo hoặc xin phép bằng văn bản gửi cơ quan quản lý nhà nước về văn hóa, thể thao và du lịch theo đúng quy định pháp luật. Sau khi kết thúc giải, phải nộp báo cáo kết quả tổ chức thi đấu cho cơ quan này.
• Công tác phối hợp của Ban Tổ chức: Chịu trách nhiệm xây dựng kế hoạch, chương trình, lịch trình và lộ trình thi đấu chi tiết. Chủ động phối hợp với các cơ quan Công an, Giao thông vận tải, Y tế, Thông tin và Truyền thông để triển khai các phương án bảo đảm an ninh trật tự, phân luồng giao thông, sơ cấp cứu và thực hiện công tác tuyên truyền, quảng cáo.

- Hiệu lực thi hành và tổ chức thực hiện

Thông tư 13/2013/TT-BVHTTDL có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 3 năm 2014. Tổng cục Thể dục thể thao chịu trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện; Thanh tra Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch thực hiện công tác thanh tra, xử lý vi phạm theo thẩm quyền; Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện các quy định tại Thông tư này trên địa bàn quản lý.