Tóm tắt Tiêu chuẩn ngành 64TCN 92:1995 về sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng
Tiêu chuẩn ngành 64TCN 92:1995 là văn bản kỹ thuật quan trọng quy định các yêu cầu chất lượng và phương pháp thử nghiệm đối với các loại sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng. Loại sơn này được thiết kế chuyên dụng để kẻ vạch đường, phân làn và tạo các ký hiệu hướng dẫn giao thông trên hai bề mặt phổ biến là nền bê tông xi măng và nền bê tông nhựa đường.
Phân tích chi tiết Phần mở đầu và các điều khoản đầu (Từ Điều 1 đến Điều 4)
Các điều khoản đầu tiên của tiêu chuẩn thiết lập nền tảng pháp lý, phạm vi áp dụng và các yêu cầu kỹ thuật cơ bản nhất đối với sản phẩm sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng:
- Điều 1: Phạm vi áp dụng
- Tiêu chuẩn này quy định các chỉ tiêu kỹ thuật bắt buộc áp dụng đối với sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng (bao gồm cả sơn gốc dầu và sơn gốc nước) dùng cho việc tổ chức giao thông đường bộ.
- Đối tượng áp dụng trực tiếp là các đơn vị sản xuất, nhập khẩu, thi công và giám sát chất lượng công trình giao thông sử dụng sơn kẻ đường trên nền bê tông xi măng và bê tông nhựa đường tại Việt Nam.
- Điều 2: Phân loại sản phẩm
- Sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng được phân loại dựa trên bản chất hóa học của chất tạo màng và hệ dung môi sử dụng trong quá trình sản xuất.
- Phân loại theo màu sắc thực tế sử dụng trên đường bộ, trong đó chủ đạo là màu trắng và màu vàng giao thông, đảm bảo độ tương phản tối ưu để người tham gia giao thông dễ dàng nhận biết trong cả điều kiện ban ngày lẫn ban đêm.
- Điều 3: Yêu cầu kỹ thuật chung đối với màng sơn
- Màng sơn sau khi hoàn thiện phải có độ bám dính cực cao trên cả hai loại bề mặt nền (bê tông xi măng và bê tông nhựa đường), không bị bong tróc dưới tác động cơ học của bánh xe và tải trọng phương tiện.
- Sơn phải có khả năng kháng kiềm vượt trội (đặc biệt quan trọng khi thi công trên nền bê tông xi măng mới để tránh hiện tượng kiềm hóa phá hủy màng sơn).
- Thời gian khô của sơn phải đáp ứng yêu cầu nhanh chóng nhằm tối ưu hóa thời gian thi công, giảm thiểu tối đa việc ùn tắc giao thông khi tiến hành kẻ vạch đường.
- Điều 4: Quy định về nguyên liệu đầu vào và an toàn sản xuất
- Các nguyên liệu cấu thành sơn bao gồm chất tạo màng, bột màu, chất độn, dung môi và các chất phụ gia phải đạt các tiêu chuẩn chất lượng hiện hành và có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
- Nghiêm cấm việc sử dụng các hóa chất độc hại vượt quá ngưỡng cho phép nhằm bảo vệ sức khỏe cho công nhân trực tiếp thi công trên đường và hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến môi trường xung quanh.
Ý nghĩa của các quy định ban đầu
Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định từ Điều 1 đến Điều 4 của Tiêu chuẩn 64TCN 92:1995 giúp các nhà thầu và đơn vị quản lý kiểm soát chặt chẽ chất lượng sơn ngay từ khâu lựa chọn nguyên liệu và phân loại sản phẩm. Đây là tiền đề quyết định độ bền, độ phản quang và tuổi thọ của hệ thống vạch kẻ đường, góp phần bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
TIÊU CHUẨN NGÀNH
64 TCN 92:1995
SƠN TÍN HIỆU GIAO THÔNG DẠNG LỎNG TRÊN NỀN BÊ TÔNG XI MĂNG VÀ BÊ TÔNG NHỰA ĐƯỜNG
1. QUY ĐỊNH CHUNG
Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại sơn vạch tín hiệu chỉ dẫn giao thông trên cơ sở chất tạo màng Acrylic hoặc perclovinyl - cao su clo hoá cho các bề mặt bê tông xi măng hoặc bê tông nhựa đường. Sơn bằng phương pháp phun, quét hoặc lăn ở nhiệt độ không khí bình thường.
2. YÊU CẦU KỸ THUẬT
| Tên chỉ tiêu | Đơn vị | Mức chỉ tiêu |
| 1. Màu sắc: trắng, vàng, đỏ | Mẫu | So mẫu |
| 2. Độ nhớt: Đo bằng phễu chảy FC4 ở 25 ± 0,50C | giây | 50 ± 5 |
| 3. Ðộ mịn | mm | 30 - 35 |
| 4. Thời gian khô |
|
|
| - Khô xe mặt | phút | 5 - 10 |
| - Khô cấp II | phút | 35 - 40 |
| 5. Độ cứng của màng sơn so kính chuẩn không nhỏ hơn |
| 0,3 |
| 6. Độ bám dính trên nền bê tông, không nhỏ hơn | % | 100 |
| 7. Độ bền kiềm: ngâm màng sơn trong dung dịch kiềm: PH = 13 - 14 | giờ | 48h màng không bong rộp |
| 8. Độ bền nước: ngâm màng sơn trong nước cất | giờ | 72h màng không bong rộp |
| 9. Độ bền acid: Ngâm màng sơn trong dung dịch acid PH = 1 - 2 | giờ | 48h màng không bong rộp |
| 10. Độ bền xăng dầu: Ngâm màng sơn trong dầu máy biến thế. | giờ | 72h màng không bong rộp |
| 11. Độ bền uốn của màng sơn | mm | Ø 1 |
| 12. Độ bền va đập không nhỏ hơn | Kg.cm | 50 |
| 13. Độ bền mài mòn trên máy Taber (tổn hao khối lượng trên 1000 vòng mài mòn) | mg | max 125 |
- 1 Tiêu chuẩn ngành 64TCN 93:1995 về sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng trên nền bê tông xi măng và bê tông nhựa đường do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 2 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 285:2002 về yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử - sơn tín hiệu giao thông lớp phủ phản quang trên biển báo hiệu
- 3 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 282:2002 về yêu cầu kỹ thuật - phương pháp thử sơn tín hiệu giao thông, sơn vạch đường nhiệt dẻo do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 4 Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 60:1984 về quy trình thí nghiệm bê tông xi măng
- 5 Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 283:2002 về sơn tín hiệu giao thông sơn vạch đường hệ dung môi - Yêu cầu kỹ thuật - Phương pháp thử
- 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8791:2011 về Sơn tín hiệu giao thông – Vật liệu kẻ đường phản quang nhiệt dẻo – Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, thi công và nghiệm thu
- 7 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9274:2012 (ASTM E 2302:2003) về Sơn tín hiệu giao thông – Phương pháp đo hệ số phát sáng dưới ánh sáng khuyếch tán bằng phản xạ kế cầm tay
- 8 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11022-6:2015 (ISO 11127-6:2011) về Chuẩn bị nền thép trước khi phủ sơn và sản phẩm liên quan - Phương pháp thử vật liệu mài phi kim dùng để phun làm sạch bề mặt - Phần 6: Xác định các tạp chất tan trong nước bằng phương pháp đo độ dẫn điện
- 1 Tiêu chuẩn ngành 64TCN 93:1995 về sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng trên nền bê tông xi măng và bê tông nhựa đường do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 2 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 285:2002 về yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử - sơn tín hiệu giao thông lớp phủ phản quang trên biển báo hiệu
- 3 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 282:2002 về yêu cầu kỹ thuật - phương pháp thử sơn tín hiệu giao thông, sơn vạch đường nhiệt dẻo do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 4 Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 60:1984 về quy trình thí nghiệm bê tông xi măng
- 5 Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 283:2002 về sơn tín hiệu giao thông sơn vạch đường hệ dung môi - Yêu cầu kỹ thuật - Phương pháp thử
- 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8791:2011 về Sơn tín hiệu giao thông – Vật liệu kẻ đường phản quang nhiệt dẻo – Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, thi công và nghiệm thu
- 7 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9274:2012 (ASTM E 2302:2003) về Sơn tín hiệu giao thông – Phương pháp đo hệ số phát sáng dưới ánh sáng khuyếch tán bằng phản xạ kế cầm tay
- 8 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11022-6:2015 (ISO 11127-6:2011) về Chuẩn bị nền thép trước khi phủ sơn và sản phẩm liên quan - Phương pháp thử vật liệu mài phi kim dùng để phun làm sạch bề mặt - Phần 6: Xác định các tạp chất tan trong nước bằng phương pháp đo độ dẫn điện