Công văn 10268/BCT-XNK do Bộ Công thương ban hành nhằm giải quyết các vướng mắc liên quan đến thủ tục nhập khẩu xe ô tô tải tự đổ có hiện tượng số khung bị đóng hai lần tại hai vị trí khác nhau trên xe.
Phạm vi và đối tượng áp dụng
Văn bản này áp dụng đối với các doanh nghiệp thực hiện hoạt động nhập khẩu xe ô tô tải tự đổ, cơ quan hải quan thực hiện thủ tục thông quan, cơ quan đăng kiểm chịu trách nhiệm kiểm định chất lượng phương tiện, cùng các tổ chức và cá nhân có liên quan trực tiếp đến hoạt động thương mại xuất nhập khẩu xe cơ giới.
Nội dung cốt lõi và hướng dẫn xử lý của Bộ Công thương
- Nhận diện vướng mắc thực tế về số khung phương tiện
- Ghi nhận thực trạng một số lô hàng xe ô tô tải tự đổ nhập khẩu về Việt Nam có hiện tượng số khung bị đóng hai lần tại hai vị trí khác nhau.
- Sự bất thường này gây khó khăn cho các cơ quan quản lý trong việc đối chiếu, xác định tính nguyên bản của phương tiện, đồng thời làm chậm trễ quá trình thông quan và đăng kiểm của doanh nghiệp.
- Nguyên tắc xác minh và giải quyết thủ tục nhập khẩu
- Yêu cầu cơ quan hải quan và cơ quan đăng kiểm phối hợp chặt chẽ để kiểm tra thực tế phương tiện, đối chiếu kỹ lưỡng với hồ sơ kỹ thuật gốc của nhà sản xuất nước ngoài.
- Trường hợp việc đóng số khung hai lần được xác định là do lỗi kỹ thuật hoặc quy trình sản xuất của chính nhà máy chế tạo, và được nhà sản xuất xác nhận bằng văn bản chính thức, cơ quan chức năng sẽ xem xét chấp thuận tính hợp lệ của phương tiện.
- Đối với các trường hợp có dấu hiệu cố ý đục sửa, tẩy xóa số khung nhằm mục đích gian lận thương mại, thay đổi thông tin phương tiện trái phép, cơ quan hải quan sẽ từ chối thông quan và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
- Trách nhiệm của doanh nghiệp nhập khẩu
- Doanh nghiệp có nghĩa vụ chủ động liên hệ với nhà sản xuất nước ngoài để yêu cầu cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật, văn bản giải trình chi tiết về lý do xuất hiện hai số khung trên cùng một phương tiện.
- Cam kết bằng văn bản và chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực của các tài liệu, hồ sơ đã xuất trình cho cơ quan quản lý nhà nước.
- Trách nhiệm của cơ quan đăng kiểm và hải quan
- Cơ quan đăng kiểm thực hiện kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường một cách nghiêm ngặt, chỉ cấp giấy chứng nhận khi phương tiện đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành và có nguồn gốc rõ ràng.
- Cơ quan hải quan căn cứ trên kết quả kiểm tra thực tế và chứng nhận của cơ quan đăng kiểm để hoàn tất thủ tục thông quan nhanh chóng cho doanh nghiệp, tránh gây ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu.
Hiệu lực thi hành
Công văn 10268/BCT-XNK có hiệu lực kể từ ngày ban hành. Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp nhập khẩu có trách nhiệm nghiêm túc thực hiện các hướng dẫn nêu trên nhằm đảm bảo tính minh bạch và tuân thủ pháp luật trong hoạt động nhập khẩu phương tiện giao thông.
| BỘ CÔNG THƯƠNG | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 10268/BCT-XNK | Hà Nội, ngày 26 tháng 10 năm 2012 |
Kính gửi: Bộ Tài chính
Phúc đáp công văn số 14240/BTC-TCHQ ngày 18 tháng 10 năm 2012 của Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công Thương cho ý kiến về trường hợp nhập khẩu xe ô tô chưa qua sử dụng bị đóng lại số khung, số máy của Công ty CP Vật tư thiết bị giao thông. Về vấn đề này Bộ Công Thương có ý kiến như sau:
Căn cứ điều 1 Thông tư số 29/2010/TT-BCT ngày 19 tháng 7 năm 2010 của Bộ Công Thương về việc nhập khẩu ô tô chưa qua sử dụng bị đục sửa số khung, máy: “Cấm nhập khẩu ô tô các loại và bộ linh kiện lắp ráp ô tô các loại chưa qua sử dụng bị đục sửa, đóng lại số khung, số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức”, ngày 12 tháng 9 năm 2012 Bộ Công Thương đã có công văn số 8599/BCT-XNK trả lời đề nghị của Công ty Cổ phần Vật tư thiết bị giao thông về việc xử lý vi phạm của Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu nghị và được thông quan xe ô tô tải tự đổ bị đóng lại số khung (xin sao gửi văn bản đính kèm).
Đối với trường hợp của Công ty CP Vật tư thiết bị giao thông được nêu trong công văn số 14240/BTC-TCHQ ngày 18 tháng 10 năm 2012, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính căn cứ ý kiến của các cơ quan chuyên ngành (Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an) để xem xét xử lý.
Trân trọng sự hợp tác của Quý Bộ./.
|
Nơi nhận: | KT. BỘ TRƯỞNG |
- 1 Công văn 7077/BTC-CST xử lý thuế nhập khẩu đối với xe ô tô tải tự đổ do Bộ Tài chính ban hành
- 2 Thông tư 29/2010/TT-BCT về nhập khẩu ô tô chưa qua sử dụng bị đục sửa số khung, máy do Bộ Công thương ban hành
- 3 Công văn 3574/TCHQ-GSQL về nhập khẩu xe ô tô tải tự đổ bị đục lại số khung do Tổng cục Hải quan ban hành
- 4 Công văn 8599/BCT-XNK về nhập khẩu xe ô tô tải có số khung bị đóng hai lần tại hai vị trí do Bộ Công thương ban hành
- 5 Công văn 697/TCHQ-KTSTQ xử lý thuế mặt hàng Xe ô tô tải tự đổ do Tổng cục Hải quan ban hành