Giới thiệu về Công văn 11633/BGTVT-KCHT

Công văn 11633/BGTVT-KCHT được Bộ Giao thông vận tải ban hành nhằm thúc đẩy công tác xây dựng đường gom, hàng rào ngăn cách để xóa bỏ triệt để các lối đi tự mở qua đường sắt. Đây là giải pháp trọng tâm nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, hạn chế tai nạn và thực hiện nghiêm túc các mục tiêu đã đề ra tại Nghị định số 65/2018/NĐ-CP và Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Nội dung trọng tâm và các chính sách cốt lõi

Văn bản tập trung chỉ đạo các cơ quan, đơn vị và địa phương thực hiện đồng bộ các giải pháp sau:

• Đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường gom và hàng rào cách ly: Các địa phương có đường sắt đi qua cần chủ động lập kế hoạch, bố trí nguồn vốn và triển khai xây dựng hệ thống đường gom dọc theo đường sắt. Việc này nhằm gom các lối đi tự mở vào các vị trí giao cắt hợp pháp như đường ngang hoặc nút giao khác mức có đầy đủ thiết bị cảnh báo an toàn.
• Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương:
  • Chủ trì, phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam rà soát, phân loại và lập lộ trình xóa bỏ cụ thể cho từng lối đi tự mở.
  • Ưu tiên bố trí ngân sách địa phương kết hợp với các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư xây dựng công trình đường gom, hàng rào bảo vệ.
  • Tăng cường quản lý đất đai trong hành lang an toàn giao thông đường sắt, kiên quyết không để phát sinh thêm các lối đi tự mở mới trên địa bàn quản lý.
• Trách nhiệm của Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam:
  • Phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong việc khảo sát, xác định ranh giới đất dành cho đường sắt và hành lang an toàn.
  • Hướng dẫn kỹ thuật, quy chuẩn xây dựng đường gom kết nối vào hệ thống đường ngang hiện hữu để đảm bảo kỹ thuật và an toàn chạy tàu.
  • Thường xuyên kiểm tra, giám sát và kịp thời báo cáo Bộ Giao thông vận tải những vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.
• Tăng cường công tác tuyên truyền và cưỡng chế vi phạm: Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông đường sắt đến người dân sinh sống dọc tuyến đường sắt. Đồng thời, thực hiện các biện pháp cưỡng chế giải tỏa các công trình vi phạm hành lang an toàn và kiên quyết rào đóng các lối đi tự mở nguy hiểm.

Ý nghĩa và định hướng triển khai

Việc ban hành Công văn 11633/BGTVT-KCHT thể hiện sự quyết tâm của Bộ Giao thông vận tải trong việc phối hợp với các địa phương nhằm giải quyết dứt điểm vấn nạn lối đi tự mở qua đường sắt. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để các địa phương chủ động xây dựng phương án tài chính, kỹ thuật nhằm hoàn thành mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.