Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Luật kinh doanh bất động sản sửa đổi
  • search Nghị định 100 phạt nồng độ cồn đường bộ
  • search Mức đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc 2026
  • search Thủ tục đăng ký tạm trú tạm vắng online
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Tổng quan về Công văn 138/TCHQ-TXNK năm 2021

Công văn 138/TCHQ-TXNK được Tổng cục Hải quan ban hành nhằm hướng dẫn phân loại đối với mặt hàng xe ô tô có cả động cơ xăng và động cơ điện (thường gọi là xe hybrid). Đây là văn bản hướng dẫn nghiệp vụ quan trọng giúp thống nhất việc áp mã HS, xác định thuế suất đối với các dòng xe công nghệ mới nhập khẩu vào Việt Nam, tránh các vướng mắc và tranh chấp phân loại giữa doanh nghiệp và cơ quan hải quan.

- Nguyên tắc phân loại xe ô tô động cơ xăng và điện (xe Hybrid)

  • Để phân loại chính xác xe ô tô kết hợp động cơ xăng và điện, cơ quan hải quan căn cứ vào Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam, Chú giải chi tiết Hệ thống hài hòa (HS) của Tổ chức Hải quan thế giới (WCO) đối với nhóm 87.03.
  • Yếu tố quyết định để phân loại xe hybrid là vai trò của động cơ điện trong hệ thống truyền động của xe. Động cơ điện phải tham gia trực tiếp hoặc gián tiếp vào quá trình truyền động để vận hành xe, chứ không chỉ đóng vai trò khởi động hoặc cung cấp năng lượng cho các thiết bị phụ trợ.

- Tiêu chí phân loại cụ thể theo mã HS nhóm 87.03

  • Xe ô tô hybrid có thể nạp điện từ nguồn bên ngoài (Plug-in Hybrid - PHEV): Được phân loại vào các phân nhóm phù hợp tùy thuộc vào loại động cơ đốt trong kết hợp. Xe này có thiết kế cổng sạc để nạp điện trực tiếp từ nguồn điện lưới bên ngoài vào pin lưu trữ lực kéo.
  • Xe ô tô hybrid không thể nạp điện từ nguồn bên ngoài (HEV): Loại xe này sử dụng động cơ đốt trong để vận hành và đồng thời sạc điện cho pin, hoặc tái tạo năng lượng từ quá trình phanh. Động cơ điện và động cơ xăng phối hợp truyền động để đẩy xe đi.
  • Trường hợp không được coi là xe hybrid: Nếu động cơ điện trang bị trên xe chỉ có chức năng khởi động động cơ xăng (hệ thống Start/Stop) hoặc chỉ để chạy các thiết bị ngoại vi (điều hòa, đèn, âm thanh) mà không tham gia vào quá trình truyền lực kéo bánh xe, thì xe đó vẫn bị phân loại là xe chạy xăng thông thường (thuộc các phân nhóm từ 8703.21 đến 8703.24).

- Hướng dẫn thực hiện dành cho Cơ quan Hải quan địa phương

  • Tổng cục Hải quan yêu cầu các Cục Hải quan tỉnh, thành phố thực hiện kiểm tra thực tế hàng hóa, đối chiếu kỹ lưỡng tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định rõ cơ chế hoạt động của động cơ điện trên xe.
  • Yêu cầu doanh nghiệp nhập khẩu cung cấp đầy đủ tài liệu kỹ thuật, sơ đồ nguyên lý hoạt động của hệ thống truyền động để chứng minh tính năng và vai trò của động cơ điện trong việc truyền lực kéo.
  • Trường hợp có nghi ngờ hoặc không đủ cơ sở xác định cơ chế truyền động, cơ quan hải quan tiến hành lấy mẫu hoặc yêu cầu giám định kỹ thuật tại các cơ quan chuyên môn có thẩm quyền trước khi ra phán quyết phân loại cuối cùng.

- Ý nghĩa pháp lý và thực tiễn của văn bản

Công văn 138/TCHQ-TXNK giúp minh bạch hóa thủ tục hải quan đối với dòng xe thân thiện với môi trường, tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô. Việc phân loại chính xác mã HS không chỉ ảnh hưởng đến thuế nhập khẩu mà còn liên quan trực tiếp đến việc áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe hybrid tại thị trường Việt Nam.

BỘ TÀI CHÍNH
TỔNG CỤC HẢI QUAN
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 138/TCHQ-TXNK
V/v phân loại đối với xe ô tô động cơ xăng và điện

Hà Nội, ngày 12 tháng 01 năm 2021

 

Kính gửi: Cục Hải quan Thành phố Đà Nẵng.

Tổng cục Hải quan nhận được công văn số 1876/HQĐNg-TXNK ngày 01/10/2020 của Cục Hải quan Thành phố Đà Nẵng về việc vướng mắc mã số thuế đối với xe ô tô động cơ xăng và điện. Về vấn đề này, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:

Về việc xác định xe ô tô chạy bằng động cơ xăng kết hợp sử dụng động cơ điện (hybrid) nhập khẩu, Bộ Tài chính đã có công văn số 7109/BTC-CST ngày 03/6/2010 và công văn số 30/BTC-CST ngày 03/01/2016 hướng dẫn: Đối với loại xe chạy bằng động cơ xăng kết hợp sử dụng động cơ điện chạy bằng năng lượng điện do chuyển hóa từ nhiên liệu xăng (như các loại xe Lexus dòng h1, Prius, Camry hybrid, Honda Insight), hoặc xe sử dụng động cơ điện do máy phát điện chạy xăng là loại xe chạy hoàn toàn bằng xăng, không phải là xe “chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện”.

Đề nghị Cục Hải quan Thành phố Đà Nẵng căn cứ các văn bản hướng dẫn của Bộ Tài chính, đối chiếu với hồ sơ hải quan, tài liệu kỹ thuật và hàng hóa thực tế để thực hiện phân loại mặt hàng và áp dụng thuế suất theo đúng quy định.

Tổng cục Hải quan thông báo để Cục Hải quan Thành phố Đà Nẵng biết, thực hiện./.

 


Nơi nhận:
- Như trên;
- PTCT. Lưu Mạnh Tưởng (để báo cáo);
- Lưu VT, TXNK-Đương (03 bản).

TL. TỔNG CỤC TRƯỞNG
KT. CỤC TRƯỞNG CỤC THUẾ XNK
PHÓ CỤC TRƯỞNG




Đào Thu Hương

 

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn 138/TCHQ-TXNK năm 2021 về phân loại đối với xe ô tô động cơ xăng và điện do Tổng cục Hải quan ban hành

Số hiệu: 138/TCHQ-TXNK
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 12/01/2021
Nơi ban hành: Tổng cục Hải quan
Người ký: Đào Thu Hương
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 12/01/2021
Tình trạng: ● Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Xuất nhập khẩu
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn 138/TCHQ-TXNK năm 2021 về phân loại...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký