Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Án lệ về tranh chấp tài sản thừa kế
  • search Phạt nguội vi phạm giao thông tra cứu ở đâu
  • search Quy định tách thửa đất nông nghiệp
  • search Bản án mẫu tranh chấp đất đai
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Giới thiệu về Công văn 1559/TCHQ-TXNK năm 2020

Công văn 1559/TCHQ-TXNK do Tổng cục Hải quan ban hành nhằm hướng dẫn chi tiết về việc phân loại và áp mã HS đối với các mặt hàng lốp, lót vành và săm xe. Đây là văn bản quan trọng giúp thống nhất quy trình áp mã thuế, giải quyết các vướng mắc phát sinh giữa cơ quan hải quan địa phương và doanh nghiệp nhập khẩu đối với nhóm mặt hàng phụ tùng cao su dành cho phương tiện giao thông.

Nguyên tắc phân loại mã HS đối với lốp, lót vành và săm xe

Theo hướng dẫn của Tổng cục Hải quan, việc xác định mã số HS cho các mặt hàng này phải căn cứ vào Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam và các Quy tắc tổng quát giải thích Hệ thống HS. Cụ thể:

  • Mặt hàng lốp xe (bằng cao su, chưa qua sử dụng): Được phân loại vào nhóm 40.11. Mã số chi tiết của lốp xe sẽ phụ thuộc vào loại phương tiện sử dụng (như ô tô con, ô tô khách, ô tô tải, xe máy, xe đạp, xe nông lâm nghiệp hoặc xe chuyên dụng).
  • Mặt hàng săm xe (bằng cao su): Được phân loại vào nhóm 40.13. Việc phân loại chi tiết cũng dựa trên loại phương tiện tương ứng mà săm xe đó được thiết kế để sử dụng.
  • Mặt hàng lót vành (bằng cao su): Thường được phân loại vào nhóm 40.12 (nếu thuộc loại lót vành đã qua sử dụng hoặc lốp bơm hơi bằng cao su tái chế) hoặc nhóm 40.16 (các sản phẩm bằng cao su lưu hóa khác chưa được phân loại ở nơi khác).

Hướng dẫn áp mã HS khi nhập khẩu đồng bộ (đi kèm nhau)

Một trong những nội dung cốt lõi của Công văn 1559/TCHQ-TXNK là giải quyết trường hợp doanh nghiệp nhập khẩu lốp, săm và lót vành đi kèm nhau trong cùng một lô hàng:

  • Trường hợp các mặt hàng lốp, săm, lót vành được nhập khẩu đồng bộ hoặc đóng gói cùng nhau nhưng không đủ điều kiện để coi là "bộ sản phẩm đóng gói để bán lẻ" theo Quy tắc 3(b) của Sáu quy tắc tổng quát, thì không được áp chung một mã HS của lốp xe.
  • Cơ quan hải quan yêu cầu phải thực hiện phân loại riêng biệt cho từng mặt hàng theo đúng bản chất của chúng. Nghĩa là lốp xe áp mã thuộc nhóm 40.11, săm xe áp mã thuộc nhóm 40.13, và lót vành áp mã thuộc nhóm 40.12 hoặc 40.16.
  • Việc phân loại riêng biệt này nhằm đảm bảo tính chính xác trong việc tính thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và thực hiện các chính sách quản lý chuyên ngành đối với từng loại linh kiện riêng lẻ.

Trách nhiệm thực hiện của cơ quan hải quan và doanh nghiệp

Để đảm bảo việc thực thi đồng bộ và đúng quy định pháp luật, Tổng cục Hải quan đưa ra các yêu cầu cụ thể:

  • Đối với các Cục Hải quan tỉnh, thành phố: Cần tăng cường công tác kiểm tra hồ sơ, đối chiếu mô tả hàng hóa thực tế với khai báo của doanh nghiệp. Tránh tình trạng doanh nghiệp khai gộp các mặt hàng săm, lót vành vào mã HS của lốp xe nhằm mục đích gian lận thuế hoặc né tránh các chính sách quản lý.
  • Đối với doanh nghiệp nhập khẩu: Có trách nhiệm khai báo rõ ràng, chi tiết về đặc tính kỹ thuật, kích thước và mục đích sử dụng của từng mặt hàng (lốp, săm, lót vành) trên tờ khai hải quan, đồng thời thực hiện áp mã HS riêng biệt theo đúng hướng dẫn tại công văn này.

BỘ TÀI CHÍNH
TỔNG CỤC HẢI QUAN
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 1559/TCHQ-TXNK
V/v mã HS mặt hàng lốp, lót vành, săm xe

Hà Nội, ngày 13 tháng 3 năm 2020

 

Kính gửi: Cục Hải quan TP Đà Nẵng.

Tổng cục Hải quan nhận được công văn số 1460/HQĐNg-TXNK ngày 12/7/2019, số 19812/HQĐNg-TXNK ngày 24/9/2019 của Cục Hải quan TP Đà Nẵng về việc phân loại mặt hàng Lốp, lót vành, săm xe, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:

Căn cứ chú giải 1 phần VII Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam thì Các mặt hàng xếp thành bộ gồm từ hai hoặc nhiều phần cấu thành riêng biệt, trong đó một vài hay tất cả các phần cấu thành của các mặt hàng đó nằm trong phần này và nhằm trộn với nhau để tạo ra một sản phẩm của phần VI hay phần VII, phải được xếp vào nhóm phù hợp với sản phẩm đó, với điều kiện là các phần cấu thành phải: (a) Theo cách thức đóng gói của chúng cho thấy rõ ràng là chúng được sử dụng cùng nhau mà không cần phải đóng gói lại; (b) Được đi kèm cùng với nhau; và (c) Có thể nhận biết thông qua tính chất hoặc tỷ lệ tương đối mà các phần cấu thành đưa ra để bổ sung cho nhau.

Tuy nhiên, tham khảo chú giải chi tiết HS phần VII thì Cần ghi nhận rằng các hàng hóa được đóng gói thành bộ bao gồm hai hoặc nhiều thành phần riêng rẽ, một số hoặc tất cả các thành phần đó được xếp vào phần VII, có thể được sử dụng tiếp ngay mà không cần kết hợp trước, sẽ không được phân loại theo Chú giải 1 của Phần này. Những hàng hóa được đóng gói để bán lẻ đó sẽ được phân loại khi áp dụng các Quy tắc chú giải tổng quát (thường là quy tắc 3 (b)); trong trường hợp mà các sản phẩm đó không được đóng gói để bán lẻ thì các bộ phận cấu thành sẽ được phân loại riêng rẽ

Theo quy tắc 3b, hàng hóa được coi như “ở dạng bộ được đóng gói để bán lẻ” phải có những điều kiện sau: (a) phải có ít nhất hai loại hàng khác nhau, mà ngay từ ban đầu thoạt nhìn có thể xếp vào nhiều nhóm hàng khác nhau; (b) gồm những sản phẩm hoặc hàng hóa được xếp đặt cùng nhau để đáp ứng một yêu cầu nhất định hoặc để thực hiện một chức năng xác định; (c) được xếp theo cách thích hợp để bán trực tiếp cho người sử dụng mà không cần đóng gói trực tiếp.

Tham khảo chú giải chi tiết HS 2017 của Tổ chức hải quan thế giới thì Thuật ngữ “hàng hóa ở dạng bộ được đóng gói để bán lẻ” chỉ bao gồm những bộ hàng hóa nhằm để bán cho người sử dụng cuối cùng, tại đó các hàng hóa đơn lẻ được sử dụng cùng nhau”.

Trên cơ sở đó, đề nghị Cục Hải quan TP Đà Nẵng kiểm tra thực tế mặt hàng nhập khẩu và đối chiếu các nội dung nêu trên, nếu xác định 3 sản phẩm lốp, lót vành, săm xe tuy xếp cùng nhau nhưng không đáp ứng một yêu cầu nhất định hoặc không thực hiện một chức năng xác định hoặc không nhằm bán cho người sử dụng cuối cùng thì không phải là hàng hóa ở dạng bộ được đóng gói để bán lẻ và phải được phân loại riêng theo mã số hàng hóa từng sản phẩm.

Tổng cục Hải quan thông báo để Cục Hải quan TP Đà Nẵng biết và thực hiện.

 


Nơi nhận:
- Như trên;
- P.TCT Lưu Mạnh Tưởng (để b/c);
- Cục Kiểm tra sau thông quan;
- Cục Kiểm định Hải quan;
- Lưu: VT, TXNK (3b).

TL. TỔNG CỤC TRƯỞNG
KT. CỤC TRƯỞNG CỤC THUẾ XNK
PHÓ CỤC TRƯỞNG




Đào Thu Hương

 

account_tree

Lược đồ văn bản đang được cập nhật.

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn 1559/TCHQ-TXNK năm 2020 về mã HS mặt hàng lốp, lót vành, săm xe do Tổng cục Hải quan ban hành

Số hiệu: 1559/TCHQ-TXNK
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 13/03/2020
Nơi ban hành: Tổng cục Hải quan
Người ký: Đào Thu Hương
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 13/03/2020
Tình trạng: ● Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Thương mại
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn 1559/TCHQ-TXNK năm 2020 về mã HS mặt...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký