Giới thiệu về Công văn 1742/TCHQ-TXNK năm 2016

Công văn 1742/TCHQ-TXNK được Tổng cục Hải quan ban hành nhằm hướng dẫn phân loại thống nhất đối với mặt hàng có tên khai báo là "xe tải van". Việc phân loại này đóng vai trò quan trọng trong việc xác định đúng mã số HS, từ đó áp dụng chính xác mức thuế suất thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và các chính sách quản lý liên quan, ngăn chặn hành vi gian lận thương mại thông qua việc khai báo sai chủng loại phương tiện.

Nội dung hướng dẫn phân loại mặt hàng "xe tải van"

Tổng cục Hải quan yêu cầu các Cục Hải quan tỉnh, thành phố căn cứ vào các tiêu chuẩn kỹ thuật, cấu tạo thực tế của hàng hóa nhập khẩu để thực hiện phân loại theo các nguyên tắc cụ thể sau:

• Căn cứ pháp lý áp dụng: Việc phân loại phải dựa trên Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam; Chú giải chi tiết hệ thống hài hòa (HS); Chú giải pháp lý của Chương 87 và Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7271:2003 về phương tiện giao thông đường bộ - ô tô để xác định đúng bản chất của phương tiện.
• Tiêu chí xác định xe chở người (Nhóm 87.03): Các loại xe có cabin cabin kép, có bố trí hàng ghế phía sau kèm theo dây đai an toàn, có kính hông tại khu vực khoang chứa hàng, hoặc không có vách ngăn cố định vững chắc giữa khoang chở khách và khoang chở hàng thì phải được phân loại vào nhóm xe chở người (mã HS 87.03).
• Tiêu chí xác định xe tải van chở hàng (Nhóm 87.04): Xe tải van thực sự phải có khoang chở hàng riêng biệt phía sau, có vách ngăn cố định ngăn cách hoàn toàn với cabin lái, không bố trí ghế ngồi, dây đai an toàn hoặc các tiện nghi phục vụ hành khách ở khoang sau. Đồng thời, kính hông tại khoang chở hàng (nếu có) phải được thiết kế dạng cố định hoặc có thanh chắn bảo vệ theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của xe chở hàng.

Yêu cầu tổ chức thực hiện đối với cơ quan Hải quan địa phương

Để đảm bảo tính nghiêm minh và thống nhất trong quy trình thông quan, Tổng cục Hải quan chỉ đạo:

• Tăng cường công tác kiểm tra thực tế: Công chức hải quan kiểm hóa phải đối chiếu chặt chẽ giữa hồ sơ kỹ thuật của nhà sản xuất, tài liệu đăng kiểm và thực tế phương tiện nhập khẩu, đặc biệt lưu ý các chi tiết dễ bị thay đổi hoặc cải tạo như hàng ghế sau, vách ngăn và kính hông.
• Phối hợp liên ngành với cơ quan Đăng kiểm: Trong trường hợp phát hiện nghi ngờ về cấu tạo hoặc có sự mâu thuẫn giữa khai báo và thực tế, cơ quan hải quan cần chủ động phối hợp với cơ quan đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ để giám định, xác định rõ loại phương tiện trước khi quyết định thông quan và áp thuế.
• Xử lý nghiêm vi phạm: Kiên quyết xử lý các trường hợp cố tình khai báo sai lệch từ xe chở người (có thuế suất cao) sang xe tải van (có thuế suất thấp hơn) nhằm mục đích trốn thuế.