Giới thiệu về Công văn 3782/VPCP-KTTH năm 2016

Công văn 3782/VPCP-KTTH được Văn phòng Chính phủ ban hành nhằm giải quyết các vướng mắc và thống nhất phương án xử lý đối với các trường hợp xe máy chuyên dùng nhập khẩu bị phát hiện có dấu hiệu tẩy xóa, đục sửa, hoặc đóng lại số khung, số động cơ. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng chỉ rõ trách nhiệm của các Bộ, ngành liên quan trong việc kiểm soát chất lượng, nguồn gốc phương tiện nhập khẩu và phòng chống gian lận thương mại.

- Nội dung chỉ đạo trọng tâm của Chính phủ

• Xử lý nghiêm các vi phạm về số khung, số máy: Đối với các loại xe máy chuyên dùng nhập khẩu bị phát hiện có hành vi tự ý tẩy xóa, đục sửa, hoặc đóng lại số khung, số động cơ, cơ quan chức năng phải tiến hành kiểm tra, xác minh làm rõ nguồn gốc xuất xứ và hành vi vi phạm để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
• Phối hợp liên ngành trong công tác kiểm tra: Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến chỉ đạo yêu cầu Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải (Cục Đăng kiểm Việt Nam) và Bộ Công an để thống nhất biện pháp xử lý đối với từng trường hợp cụ thể, đảm bảo tính đồng bộ và đúng pháp luật.
• Ngăn chặn gian lận thương mại và buôn lậu: Việc siết chặt quản lý đối với xe máy chuyên dùng có số khung, số máy bị can thiệp nhằm ngăn ngừa tình trạng nhập lậu xe cũ, xe không rõ nguồn gốc, hoặc giả mạo hồ sơ nhập khẩu để tiêu thụ tại thị trường Việt Nam.

- Trách nhiệm của các Bộ, ngành liên quan

• Bộ Tài chính: Chỉ đạo lực lượng Hải quan tăng cường kiểm tra thực tế hàng hóa đối với các lô hàng xe máy chuyên dùng nhập khẩu; kịp thời phát hiện và lập biên bản vi phạm đối với các trường hợp số khung, số máy bị tẩy xóa, đục sửa.
• Bộ Giao thông vận tải: Chỉ đạo cơ quan đăng kiểm thực hiện nghiêm ngặt quy trình kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; kiên quyết không cấp giấy chứng nhận chất lượng cho các phương tiện có dấu hiệu can thiệp trái phép vào số khung, số máy.
• Bộ Công an: Phối hợp điều tra, xác minh các đường dây, hành vi cố ý làm giả, đục sửa số khung, số máy có dấu hiệu tội phạm để truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định.

- Định hướng xử lý đối với phương tiện vi phạm

• Buộc tái xuất hoặc tịch thu: Tùy theo mức độ vi phạm và kết quả xác minh, các phương tiện vi phạm có thể bị buộc tái xuất ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc bị tịch thu sung công quỹ nhà nước theo quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan và thương mại.
• Hoàn thiện cơ chế quản lý: Các Bộ ngành cần rà soát, kiến nghị sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật liên quan để lấp đầy các khoảng trống pháp lý, không để các đối tượng lợi dụng kẽ hở nhập khẩu phương tiện kém chất lượng hoặc không rõ nguồn gốc.