Công văn số 3343/TCHQ-GSQL được ban hành bởi Tổng cục Hải quan nhằm mục đích tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và giám sát chặt chẽ đối với các loại xe ô tô tạm nhập khẩu vào Việt Nam. Văn bản này tập trung giải quyết các bất cập, vướng mắc phát sinh trong thực tiễn và siết chặt quy trình quản lý đối với phương tiện giao thông đường bộ tạm nhập tái xuất, đặc biệt là nhóm xe ô tô của các đối tượng được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ ngoại giao.
Các nội dung quản lý trọng tâm đối với xe ô tô tạm nhậpTheo hướng dẫn tại Công văn số 3343/TCHQ-GSQL, Tổng cục Hải quan yêu cầu Cục Hải quan các tỉnh, thành phố tập trung triển khai các biện pháp nghiệp vụ cốt lõi sau:
- Rà soát và thống kê chi tiết danh sách phương tiện: Tiến hành kiểm tra, đối chiếu dữ liệu trên hệ thống để lập danh sách các xe ô tô tạm nhập khẩu đã quá thời hạn quy định nhưng chưa thực hiện thủ tục tái xuất, chuyển nhượng hoặc tiêu hủy.
- Kiểm soát chặt chẽ đối tượng sử dụng: Xác định rõ thông tin cá nhân, tổ chức đang thực tế quản lý và sử dụng xe ô tô tạm nhập nhằm đảm bảo phương tiện được sử dụng đúng mục đích, đúng đối tượng được cấp phép ban đầu.
- Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật: Đối với các trường hợp tự ý chuyển nhượng, mua bán, tặng cho xe ô tô tạm nhập khẩu trái quy định, hoặc không thực hiện đúng thời hạn tái xuất, cơ quan Hải quan sẽ chủ trì phối hợp với các lực lượng chức năng để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Để nâng cao hiệu quả thực thi, Công văn nhấn mạnh việc tăng cường phối hợp liên ngành giữa cơ quan Hải quan và các đơn vị liên quan:
- Phối hợp với cơ quan Công an: Trao đổi, chia sẻ thông tin về đăng ký, lưu hành phương tiện; phối hợp tuần tra, kiểm soát để phát hiện và xử lý các xe ô tô tạm nhập lưu thông không hợp pháp hoặc quá hạn chưa tái xuất.
- Phối hợp với Bộ Ngoại giao: Xác minh thông tin về tiêu chuẩn, định lượng và thời hạn công tác của các đối tượng hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ ngoại giao khi thực hiện các thủ tục liên quan đến xe ô tô (tạm nhập, chuyển nhượng, tái xuất).
Việc triển khai nghiêm túc các nội dung tại Công văn số 3343/TCHQ-GSQL đóng vai trò quan trọng trong việc phòng chống thất thu thuế cho ngân sách nhà nước, ngăn chặn các hành vi gian lận thương mại thông qua hình thức tạm nhập tái xuất xe ô tô. Đồng thời, văn bản góp phần thiết lập trật tự, kỷ cương trong quản lý phương tiện giao thông có nguồn gốc nước ngoài tại Việt Nam, đảm bảo tuân thủ đúng các cam kết quốc tế và quy định pháp luật hiện hành.
| TỔNG CỤC HẢI QUAN | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 3343/TCHQ-GSQL | Hà Nội, ngày 19 tháng 08 năm 2005 |
| Kính gửi: | Cục Hải quan các tỉnh biên giới Đường bộ |
Vấn đề quản lý xe ôtô tạm nhập, Tổng cục Hải quan sẽ đưa vào văn bản hướng dẫn thi hành Luật Hải quan. Trước mắt, Tổng cục tạm thời hướng dẫn thực hiện như sau:
- Yêu cầu lái xe khai rõ cửa khẩu tái xuất và thời gian tái xuất vào cột tên hàng - mục 7 tờ khi HQ/2002/01-PTVT;
- Trường hợp cửa khẩu tái xuất khác cửa khẩu tạm nhập thì:
Hải quan cửa khẩu tạm nhập thông báo cho Hải quan cửa khẩu tái xuất ngay sau khi quyết định cho phương tiện thông quan (fax tờ khai tạm nhập).
Hải quan cửa khẩu tái xuất thông báo cho Hải quan cửa khẩu tạm nhập ngày sau khi phương tiện tái xuất (fax tờ khai tái xuất), để thanh khoản hồ sơ.
Nếu quá thời hạn tạm nhập mà phương tiện chưa làm thủ tục tái xuất thì trong vòng 03 ngày kể từ ngày quá hạn Hải quan cửa khẩu tái xuất thông báo cho cơ quan Công an, Bộ đội biên phòng, Hải quan cửa khẩu tạm nhập biết để điều tra xử lý, đồng thời báo cáo Tổng cục Hải quan (Cục ĐTCBL, Vụ GSQL) và Tổng cục Cảnh sát Bộ Công an.
Tổng cục Hải quan thông báo Cục Hải quan các tỉnh trên đây biết và thực hiện.
|
Nơi nhận:
| KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG |
Lược đồ văn bản đang được cập nhật.