Nghị định 186-CP được ban hành năm 1994 bởi Chính phủ quy định về việc thu lệ phí giao thông qua giá xăng dầu nhằm tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước phục vụ phát triển hạ tầng giao thông đường bộ.

Phạm vi và đối tượng áp dụng của Nghị định

• Tổ chức, cá nhân mua xăng dầu, dầu diêzen từ các đơn vị được phép nhập khẩu hoặc chế biến xăng dầu đều là đối tượng phải chịu lệ phí giao thông được tính trực tiếp vào giá bán.
• Các loại nhiên liệu bao gồm xăng máy bay, xăng công nghiệp, dầu mazút, dầu lửa thông thường không thuộc diện chịu phí này. Tuy nhiên, nếu các loại nhiên liệu này được đưa vào sử dụng dưới bất kỳ hình thức nào để chạy các phương tiện giao thông đường bộ thì vẫn phải chịu lệ phí giao thông theo quy định.

Mức thu lệ phí và cơ chế điều chỉnh

• Mức lệ phí giao thông được ấn định cụ thể là 300 đồng trên mỗi lít xăng hoặc dầu diêzen bán ra.
• Trong trường hợp giá cả thị trường có biến động từ 20% trở lên, Bộ Tài chính có trách nhiệm trình Chính phủ xem xét và quyết định điều chỉnh mức thu lệ phí cho phù hợp với tình hình thực tế.

Trách nhiệm thu, nộp và quản lý lệ phí giao thông

• Các tổ chức được phép nhập khẩu và chế biến xăng dầu có nghĩa vụ trực tiếp thu và nộp đầy đủ khoản lệ phí giao thông này vào Ngân sách Nhà nước khi thực hiện bán xăng dầu ra thị trường.
• Đơn vị thu phí được trích lại một tỷ lệ phần trăm (%) nhất định trên tổng số tiền lệ phí thu được để trang trải cho các chi phí phục vụ công tác thu nộp. Bộ Tài chính chịu trách nhiệm quy định chi tiết về tỷ lệ trích và hướng dẫn quản lý, sử dụng khoản tiền này.
• Cơ quan thuế có vai trò kiểm tra, đôn đốc các tổ chức kinh doanh xăng dầu thực hiện nghiêm túc việc kê khai và nộp tiền lệ phí giao thông vào Ngân sách Nhà nước theo đúng quy định.

Quy định về các loại lệ phí giao thông khác

• Nghị định nghiêm cấm việc tự ý đặt ra các loại lệ phí giao thông khác đối với phương tiện vận chuyển đường bộ. Mọi khoản lệ phí giao thông ngoài lệ phí thu qua giá xăng dầu chỉ được phép thực hiện sau khi có quyết định chính thức từ Thủ tướng Chính phủ.
• Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm tổ chức thu các khoản phí hợp pháp theo một đầu mối thống nhất, bảo đảm không gây phiền hà hay cản trở đến hoạt động vận chuyển bình thường của các phương tiện giao thông.

Tổ chức thực hiện và hướng dẫn thi hành

• Bộ trưởng Bộ Tài chính chịu trách nhiệm ban hành văn bản hướng dẫn chi tiết việc thi hành các nội dung của Nghị định này.
• Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành nghiêm túc các quy định tại Nghị định.

Hiệu lực thi hành

Nghị định 186-CP có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 1995. Nghị định này thay thế hoàn toàn Quyết định số 211-HĐBT ngày 09 tháng 11 năm 1987 của Hội đồng Bộ trưởng. Tất cả các quy định trước đây trái với Nghị định này đều bị bãi bỏ.