Giới thiệu khái quát về Nghị quyết 22/2014/NQ-HĐND

Nghị quyết số 22/2014/NQ-HĐND được Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Phước khóa VIII thông qua tại kỳ họp thứ mười một ngày 05 tháng 12 năm 2014. Văn bản này quy định chi tiết về mức thu, tỷ lệ phần trăm để lại cho đơn vị thu phí, cũng như chế độ quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Phước. Nghị quyết chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2015, thay thế cho các quy định trước đây nhằm đảm bảo tính thống nhất và phù hợp với hệ thống pháp luật trung ương.

Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng

Nghị quyết quy định rõ ràng các yếu tố pháp lý liên quan đến phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Phước, cụ thể:

• Phạm vi điều chỉnh: Xác định mức thu, tỷ lệ phần trăm (%) trích lại cho đơn vị tổ chức thu phí và chế độ quản lý, sử dụng nguồn phí thu được từ phương tiện xe mô tô trên phạm vi toàn tỉnh Bình Phước.
• Đối tượng chịu phí: Các loại xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự (gọi chung là xe mô tô).
• Đối tượng nộp phí: Các tổ chức, cá nhân là chủ sở hữu, người sử dụng hoặc người quản lý hợp pháp các phương tiện thuộc đối tượng chịu phí nêu trên.
• Đơn vị tổ chức thu phí: Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn trên địa bàn tỉnh Bình Phước chịu trách nhiệm trực tiếp tổ chức thu phí.

Quy định chi tiết về Mức thu phí sử dụng đường bộ

Mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô được phân loại cụ thể dựa trên dung tích xy lanh của phương tiện nhằm đảm bảo tính công bằng, cụ thể như sau:

• Xe mô tô có dung tích xy lanh đến 100 cm3: Mức thu áp dụng là 50.000 đồng/xe/năm.
• Xe mô tô có dung tích xy lanh trên 100 cm3: Mức thu áp dụng là 100.000 đồng/xe/năm.

Tỷ lệ phần trăm để lại và Phương án sử dụng nguồn thu phí

Nguồn phí thu được từ đầu phương tiện xe mô tô được phân bổ và sử dụng theo tỷ lệ rõ ràng nhằm hỗ trợ công tác thu phí tại địa phương và đầu tư hạ tầng giao thông:

• Tỷ lệ trích lại cho đơn vị thu phí:
  • Đối với Ủy ban nhân dân các phường và thị trấn: Được giữ lại 10% trên tổng số tiền phí sử dụng đường bộ thu được để trang trải chi phí cho hoạt động tổ chức thu phí theo quy định.
  • Đối với Ủy ban nhân dân các xã: Được giữ lại 20% trên tổng số tiền phí thu được để phục vụ công tác tổ chức thu phí tại địa bàn nông thôn.
• Chế độ sử dụng nguồn thu còn lại: Toàn bộ số tiền phí còn lại sau khi trừ đi tỷ lệ phần trăm để lại cho đơn vị thu phí phải được nộp đầy đủ vào ngân sách cấp huyện, thị xã. Nguồn kinh phí này được phân bổ sử dụng như sau:
  • 50% nguồn thu được chuyển cho Ủy ban nhân dân cấp xã để thực hiện đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn theo Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới.
  • 50% nguồn thu còn lại được sử dụng cho công tác duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ các tuyến đường giao thông thuộc thẩm quyền quản lý của cấp huyện, thị xã.

Quy chiếu pháp luật và Điều khoản thi hành

Nghị quyết 22/2014/NQ-HĐND thiết lập các nguyên tắc thực thi và chuyển tiếp pháp lý chặt chẽ:

• Áp dụng văn bản liên quan: Đối với những nội dung không được quy định trực tiếp tại Nghị quyết này, các cơ quan đơn vị thực hiện theo quy định tại Nghị định số 18/2012/NĐ-CP, Nghị định số 56/2014/NĐ-CP của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ, Thông tư số 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính và các văn bản pháp luật hiện hành khác có liên quan.
• Hiệu lực thi hành: Nghị quyết có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/01/2015 và chính thức thay thế hoàn toàn Nghị quyết số 05/2013/NQ-HĐND ngày 22/7/2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Phước về cùng nội dung.
• Trách nhiệm tổ chức thực hiện: Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước chịu trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết này trên địa bàn toàn tỉnh. Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh, các Ban của Hội đồng nhân dân tỉnh và các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh có trách nhiệm giám sát quá trình thực hiện để đảm bảo tính minh bạch và đúng pháp luật.