Tóm tắt Quyết định 3711/QĐ-BKHCN năm 2014 công bố Tiêu chuẩn quốc gia

Quyết định 3711/QĐ-BKHCN do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành là một văn bản pháp quy quan trọng nhằm chuẩn hóa hệ thống kỹ thuật, đo lường và an toàn đối với các phương tiện giao thông đường bộ tại Việt Nam. Thông qua việc công bố 10 Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) mới được xây dựng dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế (ISO), quyết định này góp phần nâng cao chất lượng kiểm định, bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

- Nội dung chi tiết 10 Tiêu chuẩn quốc gia được công bố

Quyết định chính thức ban hành và đưa vào áp dụng 10 Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) thuộc lĩnh vực phương tiện giao thông đường bộ, cụ thể bao gồm:

• TCVN 6578:2014 (ISO 3779:2009): Quy định về Phương tiện giao thông đường bộ - Mã nhận dạng xe (VIN) - Nội dung và cấu trúc. Tiêu chuẩn này thống nhất cách thức định danh phương tiện, phục vụ công tác quản lý và đăng kiểm.
• TCVN 6208:2014 (ISO 3930:2009): Quy định về Dụng cụ đo chất phát thải của xe - Yêu cầu kỹ thuật và đo lường - Kiểm tra đo lường và thử đặc tính. Đây là cơ sở kỹ thuật để kiểm soát độ chính xác của các thiết bị đo khí thải.
• TCVN 10468:2014 (ISO 9158:1988): Quy định về Phương tiện giao thông đường bộ - Đầu vòi nạp xăng không chì, đảm bảo thiết kế kỹ thuật đồng bộ và an toàn khi bơm nhiên liệu.
• TCVN 10469-1:2014 (ISO 23274-1:2013): Quy định về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 1: Hybrid điện không nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài.
• TCVN 10469-2:2014 (ISO 23274-2:2012): Quy định về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 2: Hybrid điện nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài. Hai tiêu chuẩn này tạo khung pháp lý kỹ thuật để đánh giá hiệu năng môi trường của dòng xe lai điện (hybrid).
• TCVN 10470:2014 (ISO 11486:2006): Quy định về Mô tô - Phương pháp chỉnh đặt lực cản chạy trên băng thử động lực, hỗ trợ quá trình thử nghiệm công suất và khí thải của xe mô tô trong phòng thí nghiệm.
• TCVN 10471:2014 (ISO 2416:1992): Quy định về Ô tô con - Phân bố khối lượng, giúp xác định các chỉ số an toàn về tải trọng và trọng tâm của xe.
• TCVN 10472:2014 (ISO 13331:1995): Quy định về Phương tiện giao thông đường bộ - Ống nạp và cửa nạp của thùng nhiên liệu ô tô - Hệ thống thu hồi hơi, nhằm hạn chế tối đa lượng hơi nhiên liệu thất thoát ra môi trường gây ô nhiễm.
• TCVN 10473-1:2014 (ISO 15501-1:2012): Quy định về Phương tiện giao thông đường bộ - Hệ thống nhiên liệu khí tự nhiên nén (CNG) - Phần 1: Yêu cầu an toàn.
• TCVN 10473-2:2014 (ISO 15501-2:2012): Quy định về Phương tiện giao thông đường bộ - Hệ thống nhiên liệu khí tự nhiên nén (CNG) - Phần 2: Phương pháp thử. Bộ đôi tiêu chuẩn này thiết lập các điều kiện an toàn nghiêm ngặt và quy trình thử nghiệm đối với phương tiện sử dụng khí hóa lỏng CNG.

- Hiệu lực thi hành

• Quyết định 3711/QĐ-BKHCN có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.
• Các tổ chức, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, thử nghiệm và quản lý chất lượng phương tiện giao thông đường bộ có trách nhiệm tuân thủ và áp dụng các tiêu chuẩn này vào thực tiễn.