TÓM TẮT QUYẾT ĐỊNH 62/2006/QĐ-UBND VỀ TỔ CHỨC THU, NỘP PHÍ GIAO THÔNG MỘT CHIỀU QUA CẦU BÌNH TRIỆU 2

Quyết định số 62/2006/QĐ-UBND do Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành nhằm quy định chi tiết về việc tổ chức thu và nộp phí giao thông một chiều qua cầu Bình Triệu 2. Dưới đây là nội dung tóm tắt chi tiết và toàn diện các quy định cốt lõi của văn bản này:

1. Quy định về đối tượng và mức thu phí giao thông

Mức thu phí sử dụng đường bộ qua cầu Bình Triệu 2 được phân loại cụ thể theo từng nhóm phương tiện giao thông với các hình thức vé lượt, vé tháng và vé quý như sau:

• Nhóm 1 (Xe lam 03 bánh; xe taxi không quá 08 chỗ ngồi): Mức phí áp dụng là 5.000 đồng/vé/lượt, 105.000 đồng/vé/tháng và 285.000 đồng/vé/quý.
• Nhóm 2 (Xe dưới 12 chỗ ngồi; xe tải có tải trọng dưới 02 tấn và xe buýt vận tải khách công cộng): Mức phí áp dụng là 10.000 đồng/vé/lượt, 210.000 đồng/vé/tháng và 560.000 đồng/vé/quý.
• Nhóm 3 (Xe từ 12 đến 30 chỗ ngồi; xe tải có tải trọng từ 02 đến dưới 04 tấn): Mức phí áp dụng là 15.000 đồng/vé/lượt, 315.000 đồng/vé/tháng và 850.000 đồng/vé/quý.
• Nhóm 4 (Xe từ 31 chỗ ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 04 đến dưới 10 tấn): Mức phí áp dụng là 20.000 đồng/vé/lượt, 420.000 đồng/vé/tháng và 1.130.000 đồng/vé/quý.
• Nhóm 5 (Xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet): Mức phí áp dụng là 30.000 đồng/vé/lượt, 630.000 đồng/vé/tháng và 1.700.000 đồng/vé/quý.
• Nhóm 6 (Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet): Mức phí áp dụng là 50.000 đồng/vé/lượt, 1.050.000 đồng/vé/tháng và 2.830.000 đồng/vé/quý.

2. Thông tin về trạm thu phí và đơn vị tổ chức thu

• Tên trạm thu phí: Trạm thu phí giao thông một chiều qua cầu Bình Triệu 2.
• Địa điểm đặt trạm: Tại Km 4 898,56 Quốc lộ 13, quận Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh.
• Cơ quan tổ chức thu phí: Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 thuộc Bộ Giao thông Vận tải.
• Đơn vị trực tiếp thực hiện thu phí: Công ty Đầu tư kinh doanh công trình giao thông 565.

3. Các đối tượng được miễn thu phí

Quyết định quy định cụ thể các trường hợp phương tiện được miễn nộp phí giao thông khi qua cầu Bình Triệu 2 bao gồm:

• Xe cứu thương, bao gồm cả các loại xe khác đang chở người bị tai nạn đến nơi cấp cứu.
• Xe cứu hỏa.
• Xe máy chuyên dùng phục vụ nông nghiệp và lâm nghiệp bao gồm: máy cày, máy bừa, máy xới, máy làm cỏ, máy tuốt lúa.
• Xe hộ đê và xe đang làm nhiệm vụ khẩn cấp về phòng chống lụt bão.
• Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng, an ninh (như xe tăng, xe bọc thép, xe kéo pháo, xe chở lực lượng vũ trang đang hành quân mang biển số nền màu đỏ; xe công an tuần tra kiểm soát giao thông có đèn xoay và in chữ "CẢNH SÁT GIAO THÔNG"; xe cảnh sát 113; xe cảnh sát cơ động; xe công an đang làm nhiệm vụ khẩn cấp sử dụng tín hiệu ưu tiên; xe chở lực lượng công an làm nhiệm vụ; xe đặc chủng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn).
• Đoàn xe đưa tang.
• Đoàn xe có xe hộ tống, dẫn đường theo quy định của pháp luật.
• Xe làm nhiệm vụ vận chuyển thuốc men, máy móc, thiết bị, vật tư, hàng hóa đến những nơi bị thảm họa hoặc đến vùng có dịch bệnh.
• Xe mô tô 02 bánh, xe mô tô 03 bánh, xe gắn máy 02 bánh và xe gắn máy 03 bánh.

4. Trách nhiệm của tổ chức thu phí

• Thực hiện nghiêm túc và đúng chế độ đăng ký, kê khai, thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ, phí qua cầu theo đúng các quy định pháp luật hiện hành của Chính phủ và Bộ Tài chính.
• Tổ chức hướng dẫn phân luồng, bảo đảm an toàn giao thông thông suốt và bình thường trong suốt quá trình thực hiện thu phí.

5. Nguyên tắc quản lý và sử dụng nguồn thu từ phí giao thông

• Toàn bộ số tiền phí giao thông thu được, sau khi đã khấu trừ các khoản chi phí điều hành hợp lý, chỉ được phép sử dụng cho mục đích duy tu, sửa chữa công trình cầu đường và chi trả lãi vay đầu tư của dự án.
• Sau khi hoàn thành kết quả đàm phán về việc thu hồi và chuyển giao dự án cho thành phố Hồ Chí Minh, Sở Giao thông - Công chính phối hợp với Tổ Đàm phán và chủ đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) có trách nhiệm báo cáo chi tiết lên Ủy ban nhân dân thành phố để xem xét và đưa ra quyết định về phương án thu phí trong giai đoạn tiếp theo.

6. Hiệu lực thi hành và trách nhiệm phối hợp thực hiện

• Hiệu lực thi hành: Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày ký. Quyết định này thay thế cho Quyết định số 1162/QĐ-UB ngày 19 tháng 3 năm 2004 của Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, bãi bỏ toàn bộ các quy định trước đây trái với Quyết định này.
• Trách nhiệm phối hợp: Giám đốc các Sở (Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông - Công chính, Xây dựng, Tài chính, Nội vụ), Công an thành phố, Cục trưởng Cục Thuế thành phố, Giám đốc Kho bạc Nhà nước thành phố và Chủ tịch Ủy ban nhân dân quận Thủ Đức có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 thực hiện tốt công tác thu, nộp phí và phòng chống thất thu.
• Trách nhiệm thi hành: Chánh văn phòng Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc các Sở, ban, ngành thành phố, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5, Giám đốc Công ty Đầu tư kinh doanh công trình giao thông 565 và Thủ trưởng các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành nghiêm túc Quyết định này.