Quyết định số 975/QĐ-TTg do Thủ tướng Chính phủ ban hành năm 2021 quy định về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành để tiến hành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT). Đây là một bước pháp lý quan trọng nhằm đánh giá toàn diện tính khả thi, hiệu quả và tính pháp lý của dự án hạ tầng giao thông trọng điểm này trước khi trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.

Thành phần cơ cấu nhân sự của Hội đồng thẩm định liên ngành

Hội đồng thẩm định liên ngành được thành lập với cơ cấu nhân sự cấp cao từ các Bộ, ngành trung ương và địa phương liên quan trực tiếp đến dự án, cụ thể bao gồm:

• Chủ tịch Hội đồng: Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư giữ vai trò chỉ đạo, điều hành chung toàn bộ hoạt động của Hội đồng.
• Phó Chủ tịch Hội đồng: Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư hỗ trợ Chủ tịch Hội đồng trong việc điều hành và giải quyết các công việc cụ thể.
• Cơ quan thường trực Hội đồng: Bộ Kế hoạch và Đầu tư đóng vai trò là cơ quan thường trực, chịu trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ, tổng hợp ý kiến và phục vụ các hoạt động chuyên môn, hành chính của Hội đồng.
• Các thành viên Hội đồng: Là lãnh đạo đại diện cho các cơ quan trung ương và địa phương bao gồm: Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tư pháp, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai.

Nguyên tắc hoạt động, trách nhiệm và quyền hạn của Hội đồng

Quy chế hoạt động, quyền hạn và phân công trách nhiệm trong Hội đồng được thực hiện chặt chẽ theo các quy định pháp luật hiện hành về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP):

• Nguyên tắc hoạt động chung: Trách nhiệm, quyền hạn và nguyên tắc hoạt động của Hội đồng thẩm định liên ngành được thực hiện nghiêm túc theo quy định tại Điều 10 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP ngày 29 tháng 3 năm 2021 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư.
• Sử dụng con dấu và tài khoản: Để phục vụ cho các hoạt động nghiệp vụ, Hội đồng được phép sử dụng con dấu và tài khoản (trong trường hợp cần thiết) của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
• Phân định trách nhiệm cá nhân:
  • Trách nhiệm và quyền hạn của Chủ tịch Hội đồng thực hiện theo quy định tại Điều 11 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP.
  • Trách nhiệm và quyền hạn của Phó Chủ tịch Hội đồng thực hiện theo quy định tại Điều 12 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP.
  • Trách nhiệm và quyền hạn của các thành viên khác thuộc Hội đồng thực hiện theo quy định tại Điều 13 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP.
  • Trách nhiệm và quyền hạn của cơ quan thường trực Hội đồng thực hiện theo quy định tại Điều 14 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP.
• Chi phí thẩm định: Chi phí dành cho công tác thẩm tra và thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án được áp dụng và thực hiện theo đúng quy định tại Điều 16 Nghị định số 35/2021/NĐ-CP.

Trách nhiệm của các cơ quan liên quan và điều khoản thi hành

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng của công tác thẩm định, Quyết định phân công rõ ràng nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan:

• Cử nhân sự tham gia Hội đồng: Các cơ quan có thành viên thuộc Hội đồng thẩm định liên ngành có trách nhiệm ban hành văn bản cử người gửi về Bộ Kế hoạch và Đầu tư (Cơ quan thường trực) trước ngày 21 tháng 6 năm 2021.
• Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải: Có nghĩa vụ cung cấp đầy đủ, kịp thời toàn bộ hồ sơ, tài liệu liên quan đến quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án; đồng thời chịu trách nhiệm bố trí nguồn kinh phí thẩm tra và thẩm định theo đúng quy định pháp luật.
• Hiệu lực thi hành: Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành. Các thành viên thuộc Hội đồng thẩm định liên ngành cùng Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành nghiêm túc quyết định này.