Giới thiệu chung về Thông báo 169/TB-BGTVT

Thông báo số 169/TB-BGTVT truyền đạt ý kiến kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp ngày 22/5/2023 về việc thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước được ủy quyền trên địa bàn các tỉnh miền Trung và công tác tổ chức bộ máy của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm đánh giá toàn diện hoạt động quản lý chuyên ngành, đồng thời định hướng kiện toàn bộ máy nhân sự để nâng cao hiệu quả thực thi công vụ trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.

Nhiệm vụ quản lý nhà nước được ủy quyền tại các tỉnh miền Trung

Đối với công tác quản lý nhà nước về đường thủy nội địa được ủy quyền cho các địa phương khu vực miền Trung, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đã đưa ra các chỉ đạo cụ thể nhằm khắc phục khó khăn và nâng cao hiệu quả thực thi:

• Đánh giá kết quả đạt được: Ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực của các địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ được ủy quyền, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy, bảo trì kết cấu hạ tầng và quản lý phương tiện, người lái tại khu vực miền Trung.
• Tăng cường cơ chế phối hợp: Yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chủ động phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố miền Trung nhằm kịp thời tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn phát sinh trong quá trình thực hiện nhiệm vụ ủy quyền.
• Nâng cao năng lực quản lý địa phương: Chú trọng công tác đào tạo, tập huấn, hướng dẫn chuyên môn nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, công chức trực tiếp thực hiện công tác quản lý đường thủy nội địa tại địa phương.
• Công tác thanh tra, kiểm tra: Đẩy mạnh hoạt động thanh tra, kiểm tra chuyên ngành nhằm phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hành lang bảo vệ luồng, khai thác cát sỏi trái phép ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.

Công tác tổ chức bộ máy của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam

Về công tác tổ chức bộ máy, kết luận của Thứ trưởng nhấn mạnh yêu cầu tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả theo đúng chủ trương cải cách hành chính của Đảng và Nhà nước:

• Rà soát chức năng, nhiệm vụ: Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cần tiếp tục rà soát, phân định rõ ràng chức năng, nhiệm vụ của các phòng tham mưu và đơn vị trực thuộc, tránh tình trạng chồng chéo hoặc bỏ sót nhiệm vụ.
• Kiện toàn cơ cấu tổ chức: Nghiên cứu, xây dựng phương án sắp xếp, tinh gọn đầu mối các đơn vị trực thuộc hoạt động tại các khu vực, bảo đảm phù hợp với thực tiễn quản lý và xu hướng phân cấp, phân quyền.
• Phát triển nguồn nhân lực: Chú trọng công tác quy hoạch, đào tạo, bồi dưỡng và bố trí cán bộ đúng năng lực, sở trường; nâng cao đạo đức công vụ và tinh thần trách nhiệm của người đứng đầu các đơn vị.

Trách nhiệm tổ chức thực hiện của các đơn vị

Để triển khai nhanh chóng và hiệu quả các nội dung kết luận, Thứ trưởng giao nhiệm vụ cụ thể cho các cơ quan, đơn vị liên quan:

• Cục Đường thủy nội địa Việt Nam: Chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết thực hiện kết luận chỉ đạo; kịp thời báo cáo Bộ Giao thông vận tải những vấn đề vượt thẩm quyền.
• Các Sở Giao thông vận tải miền Trung: Tiếp tục thực hiện nghiêm túc các nội dung được ủy quyền; chủ động tham mưu cho Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tăng cường quản lý nhà nước đối với hoạt động giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn quản lý.
• Các Vụ tham mưu thuộc Bộ Giao thông vận tải: Theo chức năng, nhiệm vụ được giao, có trách nhiệm theo dõi, hướng dẫn và hỗ trợ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam trong việc thực hiện các nội dung kết luận của Thứ trưởng.