Ngày 21 tháng 09 năm 2016, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 141/2016/TT-BTC sửa đổi Thông tư số 172/2015/TT-BTC và Thông tư số 173/2015/TT-BTC quy định về phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Cam Thịnh (tỉnh Khánh Hòa) và trạm thu phí Thành Hải (tỉnh Ninh Thuận) nhằm điều chỉnh giảm mức thu phí đối với các phương tiện giao thông đường bộ.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Thông tư này áp dụng đối với người nộp phí, tổ chức thu phí và các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến việc thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Cam Thịnh (Quốc lộ 1, tỉnh Khánh Hòa) và trạm thu phí Thành Hải (Quốc lộ 1, tỉnh Ninh Thuận).

Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ mới được áp dụng

Thông tư ban hành kèm theo Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ mới áp dụng đồng nhất cho từng trạm thu phí Cam Thịnh và trạm thu phí Thành Hải với các mức cụ thể như sau:

• Nhóm 1: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng áp dụng mức phí là 35.000 đồng/lượt, 1.050.000 đồng/tháng và 2.835.000 đồng/quý.
• Nhóm 2: Xe từ 12 ghế đến 30 ghế và xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn áp dụng mức phí là 50.000 đồng/lượt, 1.500.000 đồng/tháng và 4.050.000 đồng/quý.
• Nhóm 3: Xe từ 31 ghế ngồi trở lên và xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn áp dụng mức phí là 75.000 đồng/lượt, 2.250.000 đồng/tháng và 6.075.000 đồng/quý.
• Nhóm 4: Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet áp dụng mức phí là 120.000 đồng/lượt, 3.600.000 đồng/tháng và 9.720.000 đồng/quý.
• Nhóm 5: Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet áp dụng mức phí là 180.000 đồng/lượt, 5.400.000 đồng/tháng và 14.580.000 đồng/quý.

Các nguyên tắc và quy định áp dụng mức thu phí

• Phạm vi áp dụng mức phí: Mức phí quy định tại biểu nêu trên được áp dụng riêng biệt tại từng trạm thu phí.
• Thời điểm áp dụng đối với trạm Thành Hải: Riêng đối với trạm thu phí Thành Hải, tỉnh Ninh Thuận, mức thu phí mới này chỉ được áp dụng kể từ ngày Dự án BOT đáp ứng đầy đủ các điều kiện quy định tại Khoản 2 Điều 5 Thông tư số 173/2015/TT-BTC.
• Căn cứ xác định tải trọng phương tiện: Tải trọng của từng loại phương tiện để áp dụng mức phí là tải trọng theo thiết kế (trọng tải hàng hóa), được căn cứ dựa trên Giấy chứng nhận đăng ký xe do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
• Quy định đối với xe chở hàng bằng Container: Đối với xe chở hàng bằng Container (bao gồm cả đầu kéo moóc chuyên dùng), mức thu phí được áp dụng dựa trên trọng lượng toàn bộ của xe, không phân biệt xe đang có chở hàng hay không chở hàng.

Quy định chuyển tiếp và tổ chức thực hiện

• Xử lý vé đã in chưa sử dụng hết: Đối với các loại vé đã in của các nhóm phương tiện thuộc diện điều chỉnh giảm mức thu phí nhưng chưa sử dụng hết, đơn vị thu phí có trách nhiệm báo cáo cơ quan thuế quản lý trực tiếp và thực hiện đóng dấu mức thu phí mới lên các vé đã in này để tiếp tục sử dụng.
• Giải quyết vướng mắc phát sinh: Trong quá trình triển khai thực hiện, nếu phát sinh bất kỳ khó khăn, vướng mắc nào, các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan cần kịp thời phản ánh về Bộ Tài chính để được nghiên cứu, hướng dẫn và bổ sung kịp thời.

Hiệu lực thi hành

Thông tư 141/2016/TT-BTC có hiệu lực thi hành chính thức kể từ ngày 01 tháng 10 năm 2016.