Giới thiệu về Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-8:2011
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-8:2011 là một phần quan trọng trong bộ tiêu chuẩn quốc gia về bê tông nhựa tại Việt Nam. Tiêu chuẩn này quy định phương pháp thử nghiệm nhằm xác định hệ số độ chặt lu lèn của lớp mặt đường bê tông nhựa sau khi thi công, làm cơ sở đánh giá chất lượng và nghiệm thu công trình xây dựng giao thông đường bộ.
Mục đích và phạm vi áp dụng
- Phạm vi áp dụng: Tiêu chuẩn này áp dụng cho việc xác định hệ số độ chặt lu lèn của các loại bê tông nhựa chặt sử dụng chất kết dính nhựa đường, được thi công bằng phương pháp rải và lu lèn nóng.
- Mục đích thử nghiệm: Xác định tỷ số giữa khối lượng thể tích thực tế của mẫu bê tông nhựa khoan tại hiện trường và khối lượng thể tích tiêu chuẩn trong phòng thí nghiệm để đánh giá mức độ lu lèn đạt yêu cầu thiết kế hay không.
Nội dung cốt lõi của phương pháp thử (Điều 1 - Điều 4)
- Nguyên lý thực hiện: Hệ số độ chặt lu lèn (K) được tính bằng tỷ số (tính theo phần trăm) giữa khối lượng thể tích của mẫu lõi khoan hiện trường và khối lượng thể tích thiết kế (hoặc khối lượng thể tích đầm nén tiêu chuẩn Marshall).
- Thiết bị và dụng cụ yêu cầu: Quy định chi tiết về các thiết bị cần thiết bao gồm máy khoan rút lõi bê tông nhựa, cân điện tử có độ chính xác phù hợp, thiết bị đo kích thước mẫu, và các dụng cụ chuẩn bị mẫu khác.
- Quy trình lấy mẫu hiện trường: Hướng dẫn chi tiết về vị trí khoan mẫu, số lượng mẫu tối thiểu cần lấy trên một đơn vị diện tích hoặc chiều dài đoạn đường, đường kính mũi khoan tiêu chuẩn, và cách xử lý mẫu sau khi khoan để tránh làm biến dạng hoặc thay đổi cấu trúc mẫu.
- Xác định khối lượng thể tích: Quy trình cân đo mẫu trong không khí và trong nước để xác định khối lượng thể tích của mẫu lõi khoan theo các tiêu chuẩn liên quan hiện hành.
Ý nghĩa của việc xác định hệ số độ chặt lu lèn
Hệ số độ chặt lu lèn là chỉ tiêu kỹ thuật quyết định đến độ bền, khả năng chịu lực và tuổi thọ của mặt đường bê tông nhựa. Việc xác định chính xác hệ số này giúp kiểm soát chặt chẽ quy trình thi công của nhà thầu, ngăn ngừa các hiện tượng hư hỏng sớm như lún vệt bánh xe, nứt nẻ do mỏi, hoặc thấm nước gây phá hủy cấu trúc mặt đường dưới tác động của tải trọng giao thông.
TIÊU CHUẨN QUỐC GIA
TCVN 8860-8 : 2011
BÊ TÔNG NHỰA - PHƯƠNG PHÁP THỬ - PHẦN 8: XÁC ĐỊNH HỆ SỐ ĐỘ CHẶT LU LÈN
Asphalt Concrete – Test methods – Part 8: Determination of Compaction Coefficient
Lời nói đầu
TCVN 8860-8 : 2011 được chuyển đổi từ 22 TCN 62-84 theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật và điểm a khoản 1 khoản 1 Điều 7 Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 1/8/2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật.
TCVN 8860-8 : 2011 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải biên soạn, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ Công bố.
Bộ tiêu chuẩn TCVN 8860 : 2011 Bê tông nhựa – Phương pháp thử gồm mười hai phần:
- TCVN 8860-1 : 2011, Phần 1: Xác định độ ổn định, độ dẻo Marshall
- TCVN 8860-2 : 2011, Phần 2: Xác định hàm lượng nhựa bằng phương pháp chiết sử dụng máy quay li tâm
- TCVN 8860-3 : 2011, Phần 3: Xác định thành phần hạt
- TCVN 8860-4 : 2011, Phần 4: Xác định tỷ trọng lớn nhất, khối lượng riêng của bê tông nhựa ở trạng thái rời
- TCVN 8860-5 : 2011, Phần 5: Xác định tỷ trọng khối, khối lượng thể tích của bê tông nhựa đã đầm nén
- TCVN 8860-6 : 2011, Phần 6: Xác định độ chảy nhựa
- TCVN 8860-7 : 2011, Phần 7: Xác định độ góc cạnh của cát
- TCVN 8860-8 : 2011, Phần 8: Xác định hệ số độ chặt lu lèn
- TCVN 8860-9 : 2011, Phần 9: Xác định độ rỗng dư
- TCVN 8860-10 : 2011, Phần 10: Xác định độ rỗng cốt liệu
- TCVN 8860-11 : 2011, Phần 11: Xác định độ rỗng lấp đầy nhựa
- TCVN 8860-12 : 2011, Phần 12: Xác định độ ổn định còn lại của bê tông nhựa
BÊ TÔNG NHỰA - PHƯƠNG PHÁP THỬ - PHẦN 8: XÁC ĐỊNH HỆ SỐ ĐỘ CHẶT LU LÈN
Asphalt Concrete – Test methods – Part 8: Determination of Compaction Coefficient
1 Phạm vi áp dụng
Độ chặt lu lèn của bê tông nhựa (BTN) là một trong các chỉ tiêu phục vụ cho việc kiểm tra chất lượng lu lèn trong quá trình thi công và kiểm tra nghiệm thu mặt đường BTN .
2 Tài liệu viện dẫn
Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm ban hành thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm ban hành thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi (nếu có).
TCVN 8860-1 : 2011, Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 1: Xác định độ ổn định, độ dẻo Marshall.
TCVN 8860-5 : 2011, Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 5: Xác định tỷ trọng khối, khối lượng thể tích của bê tông nhựa đã đầm nén.
3 Thuật ngữ và định nghĩa
Trong tiêu chuẩn này sử dụng thuật ngữ và định nghĩa sau:
Hệ số độ chặt lu lèn (Compaction Coefficient)
Chỉ tiêu phản ánh mức độ lu lèn BTN tại hiện trường. Hệ số độ chặt lu lèn là tỷ lệ phần trăm của khối lượng thể tích BTN được đầm nén trên hiện trường bởi các thiết bị thi công so với khối lượng thể tích của BTN được đầm nén theo phương pháp Marshall tại phòng thí nghiệm.
4 Xác định hệ số độ chặt lu lèn
4.1 Độ chặt lu lèn của bê tông nhựa, ký hiệu là K, tính bằng phần trăm, chính xác tới 0,1%, được xác định theo công thức:
trong đó:
rmbHT là khối lượng thể tích của BTN đã đầm nén hiện trường, tính bằng gam trên centimét khối (g/cm3);
rmb là khối lượng thể tích của BTN đầm nén theo phương pháp Marshall, tính bằng gam trên centimét khối (g/cm3).
4.2 Xác định khối lượng thể tích của BTN đã đầm nén hiện trường (HT )
4.2.1 Tại vị trí mặt đường BTN đã lu lèn cần xác định độ chặt lu lèn (K), tiến hành khoan mẫu BTN theo 3.3.4,
4.2.2 Xác định khối lượng thể tích của của BTN đã đầm nén hiện trường (rmbHT) theo quy định tại TCVN 8860-5:2011
4.3 Xác định khối lượng thể tích của BTN đầm nén trong phòng thử nghiệm (rmb) theo quy định tại
4.3.1 Khối lượng thể tích của BTN đầm nén trong phòng thử nghiệm (rmb) xác định bằng giá trị khối lượng thể tích mẫu đúc Marshall tại trạm trộn bê tông nhựa tương ứng với ca thi công có chứa lý trình kiểm tra theo TCVN 8860-5 : 2011.
4.3.2 Trường hợp không có số liệu theo 4.3.1, tiến hành các bước sau:
- Lấy mẫu BTN mặt đường từ các lý trình tương ứng;
- Làm tơi mẫu BTN, đúc chế bị 03 mẫu Marshall theo 3.3.3, TCVN 8860-1: 2011;
- Xác định khối lượng thể tích của BTN trên các mẫu đúc Marshall theo quy định tại quy định tại TCVN 8860-5: 2011.
MỤC LỤC
| 1 | Phạm vi áp dụng ..................................................................................................................... |
| 2 | Tài liệu viện dẫn ...................................................................................................................... |
| 3 | Thuật ngữ và định nghĩa ......................................................................................................... |
| 4 | Xác định hệ số độ chặt lu lèn .................................................................................................. |
- 1 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-12:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 12: Xác định độ ổn định còn lại của bê tông nhựa
- 2 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-11 : 2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 11: Xác định độ rỗng lấp đầy nhựa
- 3 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-10:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 10: Xác định độ rỗng cốt liệu
- 4 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-9:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 9: Xác định độ rỗng dư
- 5 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-1:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 1: Xác định độ ổn định, độ dẻo Marshall
- 1 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 345:2006 về quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu lớp phủ mỏng bê tông nhựa có độ nhám cao do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 2 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 356:2006 về quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa sử dụng nhựa đường polime do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 1 Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật 2006
- 2 Nghị định 127/2007/NĐ-CP Hướng dẫn Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật
- 3 Quyết định 3737/QĐ-BKHCN năm 2011 công bố Tiêu chuẩn quốc gia do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 4 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 345:2006 về quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu lớp phủ mỏng bê tông nhựa có độ nhám cao do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 5 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 356:2006 về quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa sử dụng nhựa đường polime do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 6 Tiêu chuẩn ngành 22TCN 62:1984 về quy trình thí nghiệm bê tông nhựa
- 7 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-12:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 12: Xác định độ ổn định còn lại của bê tông nhựa
- 8 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-11 : 2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 11: Xác định độ rỗng lấp đầy nhựa
- 9 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-10:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 10: Xác định độ rỗng cốt liệu
- 10 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-9:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 9: Xác định độ rỗng dư
- 11 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8860-1:2011 về Bê tông nhựa - Phương pháp thử - Phần 1: Xác định độ ổn định, độ dẻo Marshall