Skip to main content
trending_up Tìm kiếm thịnh hành hôm nay
  • history Thuế thu nhập cá nhân khi bán nhà đất
  • search Quy định về thời giờ làm việc và nghỉ ngơi
  • search Thủ tục cấp đổi hộ chiếu online
  • search Mẫu hợp đồng đặt cọc mua bán đất chuẩn
Chế độ Trả lời thông minh A.I

Hệ thống AI sẽ trả lời nhanh dựa trên hàng triệu văn bản luật, giải đáp trực tiếp khúc mắc của bạn.

Giới thiệu về Công văn 40/BXD-KTXD

Công văn 40/BXD-KTXD do Bộ Xây dựng ban hành nhằm hướng dẫn việc áp dụng định mức chi phí tư vấn giám sát thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị đối với dự án mở rộng Quốc lộ 1A đầu tư theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT). Đây là văn bản hướng dẫn nghiệp vụ quan trọng giúp tháo gỡ các vướng mắc trong việc xác định, quản lý chi phí đầu tư xây dựng đối với các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn sử dụng vốn xã hội hóa.

Nội dung hướng dẫn cốt lõi của Công văn 40/BXD-KTXD

- Nguyên tắc áp dụng định mức chi phí giám sát thi công xây dựng

  • Chi phí tư vấn giám sát thi công xây dựng công trình và lắp đặt thiết bị được xác định trên cơ sở định mức tỷ lệ phần trăm (%) do Bộ Xây dựng công bố hoặc bằng phương pháp lập dự toán phù hợp với quy định pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình tương ứng với từng thời kỳ thực hiện dự án.
  • Đối với dự án mở rộng Quốc lộ 1A theo hình thức hợp đồng BOT, việc áp dụng định mức chi phí giám sát phải bảo đảm tính đúng, tính đủ, phù hợp với quy mô, tính chất kỹ thuật của công trình và phân kỳ đầu tư thực tế của dự án.
  • Trường hợp định mức chi phí tư vấn giám sát do Bộ Xây dựng công bố không phù hợp với đặc thù của dự án BOT Quốc lộ 1A (như công trình trải dài theo tuyến, điều kiện thi công phức tạp, vừa thi công vừa phải bảo đảm an toàn giao thông thông suốt), chủ đầu tư và nhà đầu tư BOT cần tổ chức lập dự toán chi phí để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

- Xác định chi phí giám sát lắp đặt thiết bị

  • Chi phí giám sát lắp đặt thiết bị được tính toán riêng biệt dựa trên định mức tỷ lệ phần trăm (%) công bố hoặc lập dự toán cụ thể cho các hạng mục thiết bị công nghệ, hệ thống giám sát giao thông, hệ thống thu phí hoặc các thiết bị chuyên ngành khác thuộc dự án.
  • Việc phân định rõ ràng giữa chi phí giám sát thi công xây dựng và chi phí giám sát lắp đặt thiết bị nhằm tránh trùng lặp chi phí, bảo đảm tính minh bạch và chính xác trong quá trình quyết toán vốn đầu tư dự án BOT.

- Trách nhiệm của các bên liên quan trong quản lý chi phí

  • Nhà đầu tư BOT và Doanh nghiệp dự án có trách nhiệm quản lý, sử dụng chi phí tư vấn giám sát đúng mục đích, tiết kiệm và hiệu quả theo đúng các điều khoản đã cam kết trong hợp đồng BOT ký kết với cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
  • Cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký kết hợp đồng BOT có vai trò kiểm tra, giám sát việc áp dụng định mức và phê duyệt dự toán chi phí tư vấn giám sát, bảo đảm không làm vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt của dự án mở rộng Quốc lộ 1A.

BỘ XÂY DỰNG
--------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
----------------

Số: 40/BXD-KTXD
V/v áp dụng định mức chi phí tư vấn giám sát thi công XD, lắp đặt TB. thuộc DA mở rộng Q.Lộ 1A theo hình thức hợp đồng BOT.

Hà Nội, ngày 29 tháng 3 năm 2011

 

Kính gửi : Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh

Trả lời công văn số 135/TĐTT-KH ngày 11/3/2011 của Tập đoàn Trường Thịnh về việc áp dụng định mức chi phí tư vấn giám sát thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị thuộc dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị tỉnh Quảng Trị theo hình thức hợp đồng BOT trong nước, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:

1. Định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng công trình công bố kèm theo văn bản số 1751/BXD-VP ngày 14/8/2007 và theo Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng chỉ là các mức chi phí để chủ đầu tư và các tổ chức tư vấn tham khảo, vận dụng trong quá trình lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình. Việc áp dụng mức chi phí nào cho phù hợp với điều kiện cụ thể của dự án, của công trình khi ký kết hợp đồng do chủ đầu tư và nhà thầu thương thảo thống nhất để áp dụng.

2. Trường hợp, đối với hình thức hợp đồng BOT của dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ thị xã Đông Hà đến thị xã Quảng Trị tỉnh Quảng Trị, việc chậm tiến độ thực hiện dự án không do lỗi của nhà đầu tư (chủ đầu tư). Vì vậy, việc điều chỉnh chi phí giám sát đối với khối lượng công việc thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị chưa thực hiện (sau ngày hết hạn hợp đồng) như nêu tại công văn số 135/TĐTT-KH là có cơ sở, phù hợp điều kiện cụ thể của dự án.

Trên đây là ý kiến của Bộ Xây dựng, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh căn cứ hướng dẫn trên để điều chỉnh dự toán và gia hạn hợp đồng BOT với Cơ quan nhà nước có thẩm quyền, đồng thời gia hạn hợp đồng và điều chỉnh giá hợp đồng với các đối tác của chủ đầu tư đang tham gia thực hiện dự án cho phù hợp với nội dung hợp đồng đã ký kết và điều kiện cụ thể của dự án (trong đó có nhà thầu tư vấn giám sát thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị).

 

 

Nơi nhận :
- Như trên;
- Lưu VP, KTXD (Nh5).

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG




Trần văn Sơn

 

verified HIỆU LỰC VĂN BẢN

Công văn 40/BXD-KTXD áp dụng định mức chi phí tư vấn giám sát thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị thuộc dự án mở rộng Quốc lộ 1A theo hình thức hợp đồng BOT do Bộ Xây dựng ban hành

Số hiệu: 40/BXD-KTXD
Loại văn bản: Công văn
Ngày ban hành: 29/03/2011
Nơi ban hành: Bộ Xây dựng
Người ký: Trần Văn Sơn
Ngày công báo: Đang cập nhật
Số công báo: Đang cập nhật
Ngày hiệu lực: 29/03/2011
Tình trạng: Còn hiệu lực
Lĩnh vực: Đầu tư
auto_awesome Hỏi Đáp AI (Demo)
Online
👋 Xin chào! Tôi là Trợ lý AI Pháp Luật. Bạn cần giải đáp hoặc tóm tắt điều khoản nào trong Công văn 40/BXD-KTXD áp dụng định mức chi phí...?
✨ 3 điểm chính 📅 Ngày hiệu lực ✍️ Người ký