Nghị quyết số 07/2013/NQ-HĐND được Hội đồng nhân dân tỉnh Bắc Giang khóa XVII thông qua tại kỳ họp thứ 7, quy định chi tiết về mức thu, chế độ quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bắc Giang. Dưới đây là tóm tắt chi tiết các nội dung cốt lõi của văn bản pháp luật này.

Quy định chung và Mức thu phí đối với xe mô tô

Nghị quyết xác định rõ các căn cứ pháp lý và mức thu phí cụ thể áp dụng cho từng loại phương tiện xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bắc Giang như sau:

• Căn cứ thực hiện: Các nội dung về đối tượng chịu phí, trường hợp miễn phí, người nộp phí, cơ quan thu phí, phương thức thu, cũng như thời gian thu và nộp phí được thực hiện thống nhất theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện.
• Mức thu phí đối với xe mô tô (không bao gồm xe máy điện): Mức phí được phân loại cụ thể theo dung tích xi lanh và loại phương tiện như sau:
• Loại xe mô tô có dung tích xy lanh đến 100 cm3: Mức thu là 50.000 đồng/năm.
• Loại xe mô tô có dung tích xy lanh trên 100 cm3: Mức thu là 100.000 đồng/năm.
• Xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ một xy lanh: Mức thu là 2.160.000 đồng/năm.

Chế độ quản lý và sử dụng nguồn thu phí

Nguồn kinh phí thu được từ phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô được phân chia tỷ lệ để lại cho đơn vị thu và nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ địa phương theo cơ chế rõ ràng:

• Tỷ lệ phân chia đối với các phường và thị trấn: Trích lại 10% trên tổng số tiền phí thu được để trang trải chi phí cho công tác tổ chức thu phí theo quy định. Phần còn lại 90% phải nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ địa phương.
• Tỷ lệ phân chia đối với các xã: Trích lại 20% trên tổng số tiền phí thu được để phục vụ công tác tổ chức thu phí. Phần còn lại 80% phải nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ địa phương.
• Thời hạn nộp tiền: Số tiền phí sau khi trừ đi tỷ lệ được để lại trang trải chi phí tổ chức thu phải được thực hiện nộp hàng tuần vào Quỹ bảo trì đường bộ địa phương.
• Nội dung chi của Quỹ Bảo trì đường bộ địa phương: Nguồn tiền nộp vào Quỹ được sử dụng cho các mục đích cụ thể bao gồm: Chi bảo trì các công trình đường bộ; Chi thực hiện các nhiệm vụ quản lý công trình đường bộ; Chi hoạt động của bộ máy quản lý Quỹ; Các khoản chi khác liên quan trực tiếp đến công tác bảo trì và quản lý công trình đường bộ do Hội đồng quản lý quỹ quyết định.

Hiệu lực thi hành và Tổ chức thực hiện

Nghị quyết cũng quy định cụ thể về thời gian phát sinh hiệu lực pháp lý và trách nhiệm triển khai thực hiện:

• Hiệu lực thi hành: Nghị quyết số 07/2013/NQ-HĐND chính thức có hiệu lực thi hành sau 10 ngày, kể từ ngày được Hội đồng nhân dân tỉnh Bắc Giang thông qua.
• Trách nhiệm thực hiện: Giao Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Giang chịu trách nhiệm tổ chức triển khai và thực hiện Nghị quyết này trên toàn địa bàn tỉnh Bắc Giang.