Nghị quyết 26/2014/NQ-HĐND do Hội đồng nhân dân tỉnh Bắc Giang ban hành quy định chi tiết về mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bắc Giang. Văn bản đưa ra các quy định cụ thể nhằm quản lý nguồn thu từ phương tiện giao thông xe mô tô để phục vụ công tác bảo trì, phát triển hạ tầng đường bộ tại địa phương.

- Quy định về cơ quan thu và mức thu phí sử dụng đường bộ

• Cơ quan thực hiện thu phí: Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn là cơ quan trực tiếp tổ chức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô của các tổ chức, hộ gia đình và cá nhân (chủ phương tiện) trên địa bàn quản lý.
• Căn cứ thực hiện: Các quy định về đối tượng chịu phí, miễn phí, người nộp phí, phương thức tính, khai, nộp phí, thời gian thu nộp và chứng từ thu phí được thực hiện theo Thông tư số 133/2014/TT-BTC ngày 11/9/2014 của Bộ Tài chính.
• Mức thu phí hằng năm (không bao gồm xe máy điện):
  • Loại xe mô tô có dung tích xi lanh đến 100 cm3: Mức thu là 50.000 đồng/năm.
  • Loại xe mô tô có dung tích xi lanh trên 100 cm3: Mức thu là 100.000 đồng/năm.

- Quy định về tỷ lệ phân bổ và quản lý nguồn thu phí

Số tiền phí thu được sau khi để lại trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định phải thực hiện nộp hằng tuần vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh và ngân sách nhà nước. Tỷ lệ phân chia chi tiết như sau:

• Đối với các phường:
  • Để lại 10% cho cơ quan thu phí để trang trải chi phí tổ chức thu.
  • Nộp 10% vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Bắc Giang.
  • Nộp 80% còn lại vào ngân sách thành phố.
• Đối với các thị trấn:
  • Để lại 10% cho cơ quan thu phí để trang trải chi phí tổ chức thu.
  • Nộp 10% vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Bắc Giang.
  • Nộp 80% vào ngân sách nhà nước. Trong phần nộp ngân sách nhà nước này, tiếp tục phân chia: Ngân sách cấp huyện hưởng 80%, ngân sách thị trấn hưởng 20%.
• Đối với các xã:
  • Để lại 20% cho cơ quan thu phí để trang trải chi phí tổ chức thu.
  • Nộp 10% vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Bắc Giang.
  • Nộp 70% vào ngân sách nhà nước. Trong phần nộp ngân sách nhà nước này, tiếp tục phân chia: Ngân sách cấp huyện/thành phố hưởng 60%, ngân sách xã hưởng 40%.

- Quy định về nội dung chi từ nguồn phí thu được

• Nội dung chi của Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Bắc Giang:
  • Chi cho công tác bảo trì các công trình đường bộ.
  • Chi cho các nhiệm vụ quản lý công trình đường bộ trên địa bàn.
  • Chi hoạt động phục vụ bộ máy quản lý Quỹ.
  • Các khoản chi khác có liên quan đến việc bảo trì và quản lý công trình đường bộ do Hội đồng quản lý Quỹ quyết định.
• Nội dung chi của phần kinh phí được điều tiết cho ngân sách địa phương (huyện, thành phố, xã, thị trấn):
  • Chi thực hiện các nhiệm vụ quản lý và bảo trì các công trình đường bộ do các cấp huyện, thành phố, xã, thị trấn trực tiếp quản lý.
  • Chi đầu tư xây dựng, phát triển đường giao thông nông thôn theo Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới.
• Chế độ quản lý tài chính: Việc quản lý và sử dụng nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô phải tuân thủ nghiêm theo quy định của Luật Ngân sách nhà nước và các văn bản hướng dẫn hiện hành.

- Hiệu lực thi hành và tổ chức thực hiện

• Hiệu lực thi hành: Nghị quyết 26/2014/NQ-HĐND có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày được Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua.
• Quy định thay thế: Nghị quyết này thay thế Nghị quyết số 07/2013/NQ-HĐND ngày 11/7/2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh Bắc Giang.
• Tổ chức thực hiện: Giao Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Giang chịu trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết. Nghị quyết đã được HĐND tỉnh Bắc Giang khóa XVII, kỳ họp thứ 11 thông qua.